Blog motoristických nadšencov
Na 1-tke šiel 130 km/h, prevodovka na kašu!
Šoférovanie je pre niekoho celkom prirodzené ako chôdza, pre iného ide o nesmierne stresujúcu súčasť života. Takpovediac ide o nutné zlo. Pre človeka, ktorý si na šoférovanie nedokázal zvyknúť je aj radenie rýchlostí španielskou dedinou. Pri nesprávnom radení môže dôjsť k poškodeniu automobilu. Zaujíma vás, čo sa stane s autom v prípade, ak na 1-tke pôjde 130 km/h?
Vrcholne luxusné BMW za cenu priemernej Octavie?
Kúpa ojazdeného auta so sebou vždy prináša zaujímavé dilemy. Ak si chce človek kúpiť hoc aj priemerné nové auto, zistí, že v danom rozpočte by si pokojne mohol kúpiť aj staršiu prémiovku. Auto, ktoré je na celkom inej úrovni, či už výbavou alebo motoricky. Napríklad niečo ako BMW 7, ktoré je vždy spájané len s vyvolenými.
Munro Mk_1 je elektrický, terénny a ručne stavaný
Pred 3 rokmi vznikla v Škótsku automobilka s názvom Munro a aktuálne predstavuje svoj prvý ručne vyrábaný terénny automobil. Nesie meno Munro Mk_1. Je to alternatíva či ku elektrickej triede G, prípadne ku elektrickým pick-upom z Ameriky. Aj tak si myslíme, že ste o tomto start-upe ešte nepočuli. Munro však tvrdí, že tento model bude najschopnejším elektrickým terénnym automobilom. Čo na tom, že pripomína tvarmi Bollinger B1.
Lamborghini Huracan Sterrato: Do terénu s V10
Talianska automobilka Lamborghini ukázala produkčnú verziu svojho nového terénneho vozidla. S terénnymi vlohami tak nebude iba reálne SUV Urus, ale aj nová verzia obľúbeného športového modelu Huracan s motorom V10 za prednými sedadlami. Nový model bude mať celé meno Lamborghini Huracam Sterrato a ponúkne niektoré terénnejšie vlastnosti oproti svojmu obyčajnému bratovi. Toto rozhodnutie prišlo zhruba vtedy, kedy si Porsche povedalo, že predstaví terénne vyzerajúci model 911 Dakar.
So superšportom najazdil cez 1 000 000 km!
Extrémne vysoké nájazdy sú dnes už zriedkavosťou. Zvládajú ich väčšinou autá s naftovými motormi, ktoré sú určené práve na zvládanie státisícov kilometrov. Pri všetkom ostatnom ide o veľkú zriedkavosť. A pri superšportoch to platí dovjnásobne. Nie je to kategória áut, s ktorou by niekto absolvoval vysoké nájazdy. Jedným z dôvodov je pochopiteľne ich spotreba, druhým vysoké prevádzkové náklady. Toto je ale príklad toho, že keď sa chce, tak sa dá.
32 ročné BMW za vyše 200 000 €!
BMW je samo o sebe naozaj silnou značkou. Ide o sen mnohých motoristov, ktorí chcú prémiové auto, ktoré je stále strihnuté štipkou takej zdravej športovej drzosti. Aj BMW má v portfóliu množstvo športových špeciálov, ktoré sa postupne stali kultom. Napríklad BMW M3, ktoré je kompaktné a zároveň pekelne rýchle.
Cadillac ako luxusný tank - pancierová úprava od AddArmor!
Cadillac Escalade dostal úpravu od spoločnosti AddArmor a je sa na čo pozerať. Vysoká úroveň zabezpečenia, luxusný interiér a vlastnosti tanku!
Nový Moskvič 3
Rusko zvolilo nový plán znovuzrodenia starej legendy. Sovietsky Moskvič vstáva z popola okorenené čínskym know-how.
Nepopulárny Opel ako nový!
Opel je značkou, ktoré si pred časom hovela na vrchole rebríčkov popularity a predajnosti, potom žiaľ nasledoval pád. Kedysi bol Opel vnímaný ako jedna z najdostupnejších ciest mať kvalitné nemecké auto za relatívne dostupné ceny. Konzervatívny dizajn bol pre niekoho plusom, no pre mnohých to bol dizajn až príliš nudný. Aj to mohol byť jeden z dôvodov prepadu predajov a konca jedného z kedysi nosných modelov, Vectry. Niekto však takéto tuctové auto zavrel do garáže a vôbec s ním nejazdil!
Tento sedan dá 100 km/h za 1,89 sekundy!
Rýchle autá sú na svete tak dlho, ako existujú autá samotné. Rýchlosť ľudí fascinovala už od pradávna, obvykle však boli na rýchlu jazdu určené špeciálne vozidlá. Športiaky sú čímsi, po čom túži každý, no reálne vlastniť čistokrvný športiak rozhodne nie je len tak. Preto mnoho ľudí pozeralo na sedany ako autá, ktoré rýchlosť úplne v krvi nemajú, no nové elektrické sedany dokážu vytrieť zrak aj čistokrvným športiakom. Tak, ako tento Lucid Air Sapphire.
Starý Nissan Sunny za takmer 50 000 €, prečo?
Nissan Sunny, to je auto, ktoré je dnes raritné, kedysi však šlo o totálnu tuctovku a nie príliš populárne auto. Predsa len, populárnejšie boli v počiatkoch 90-tych rokov u nás také Favority, na západe zas Golfy. Japonský Samuraj unikal pozornosti mnohých a ani po rokoch nebudil veľa vášní ani v bazároch. Na predaj sa ale objavil kúsok za takmer 50 000 €, prečo je za tak šialené peniaze?
Do starého BMW M3 dali moderný motor so 635 koňmi!
BMW M3 je autom, ktoré býva predmetom snov mnohých motoristov. Kompaktný sedan s poriadnym výkonom, športovým podvozkom a celkovým charakterom. Je to skrátka legenda svojej triedy, ktorá vzbudzuje vášne dodnes. BMW M3 generácie E30 je jedným z tých starších kúskov, ktoré dnes už množstvo ľudí ani nepozná. Vďaka svojmu charakteristickému dizajnu sa však teší obľube dodnes. A hlavne pokiaľ ide o špecifickú úpravu s brutálnym výkonom.
Malý Peugeot, hotové rally monštrum!
Peugeot je značkou, ktorá je vnímaná skôr ako značka zameraná na dizajn, je to taká typická francúzska štýlovka. Mnohí si možno ani nepamätajú časy, kedy značka Peugeot vo svete športu znamenala naozaj veľa a pre súperov bola postrachom. A postrachom bol malý Peugeot 205, predchodca Peugeotu 208. Šlo teda o kompaktného zástupcu malých mestských áut. Lenže tento Peugeot 205 bol všetkým, len nie bežným autom.
Auto s vekom 27 rokov, stav ako nové!
O starých Mercedesoch sa šíria často krát hotové legendy, o ich bájnej kvalite a nezničiteľnosti. Obvykle ide o historky ako z dávnych eposov, no ak niekto takýto Mercedes naozaj vlastní, presvedčí sa, že ide o pravdu. Hlavne generácia W124, tá toho vydrží viac ako pyramídy. Je to auto, ktoré bez mihnutia oka zvládne státisíce kilometrov, no máloktoré aj po takomto nájazde vyzerá ako nové. Toto však áno.
Školský autobus prerobili na pojazdný dom. Za 1 mesiac!
S prestavbami áut na obytné vozidlá sa roztrhlo vrece. Či je to len krátkodobý trend alebo naozaj dlhodobá túžba ľudí cestovať inak ukáže čas. No občas sa ľudia púšťajú do naozaj zaujímavých projektov. Spraviť si obytné auto môžete z dodávky, s istými obmedzeniami aj z bežného auta, no z autobusu? Áno, aj to je možné!
