Blog motoristických nadšencov
Najlacnejšie nové auto za 25 000 €?
Zdražovanie je v súčasnosti všade, kde sa človek pozrie. Potraviny, palivo, autá. Doba lacných a dostupných vecí je preč, navyše kvôli vysokej inflácií sa všetko predražuje ešte väčšmi. Pri autách je situácia ešte komplikovanejšia. Automobilky na jednej strane predávajú menej áut, na druhej strane sú nútené zavádzať technológie, ktoré si vyžaduje legislatíva, respektíve si ich vyžaduje ekologický trend dneška. Aj preto je nárast cien nových áut logický, no až prekvapivo vysoký. A bude len horšie.
Kolobežka s dojazdom elektromobilu a maximálkou 100 km/h?
Elektrické kolobežky sa za posledné roky stali absolútnym hitom. Sú všade, dokonca niekde aj tam, kde by nemali čo robiť. Vedia byť skvelým pomocníkom, ale v zlých rukách vedia byť aj poriadne nebezpečné. Nielen pre ich majiteľa, ale aj pre okolie. Preto sa pri riadení kolobežky treba správať mimoriadne zodpovedne voči sebe, aj voči iným. Pokiaľ ale chcete pri kolobežkách čosi extra, vedzte, že na trhu sa nájdu aj stroje s parametrami, aké si ani neviete predstaviť.
180 km so spotrebou 1 kWh - Karbónový elektromobil z Trnavy
V automobilovom svete odjakživa existuje snaha pokoriť rekordy. Dá sa prejsť 180 km so spotrebou 1 kWh? Mladí Trnavčania sa o to pokúšajú.
Ľahšie ako superšport: SUV Gordona Murraya váži menej ako 1 200 kg!
Gordon Murray je vizionár, ktorý posúva hranice automobilového sveta ako nikto predtým. Ak existuje riešenie, ktoré odborníci vyhodnotia ako nemožné, Gordon príde a zostrojí ho. Sen sa pod jeho rukami stáva reálnym automobilom. Bude tomu tak aj teraz?
Fabia v základe za 24 000 €? V tejto krajine realita!
Škoda Fabia, azda najtypickejší predstaviteľ základnej rady áut a vstupenky do sveta nových automobilov. Dlhé roky šlo o jedno z vôbec najlacnejších áut na trhu, doba sa však mení. Čipová kríza, nedostatok materiálov, ich šialene vysoká cena. V spojení s mnohými novými legislatívnymi novinkami to znamená omnoho vyššiu cenu, na akú sme boli zvyknutí. No existuje krajina, kde je cena novej Fabie v podstate dvojnásobná!
Platiť mesačne za vyhrievanie sedadiel? Realita!
Svet okolo nás sa už dlhé roky dynamicky vyvíja a mení. Týka sa to všetkých oblastí nášho života. Technológie a automobilový priemysel sú však segmenty, kde sú zmeny najviac badateľné. A hlavne je automobilový priemysel už technológiami nasýtený tak veľmi, že z áut sú vlastne hypermoderné počítače na kolesách. S tým sa vyvýjajú aj požiadavky trhu a modely platby. A je tu doba, kedy budeme za všetky možné funkcie platiť mesačne.
Bentley prinesie sedadlá ako v leteckej 1. triede!
Bentley je jednou z automobiliek, ktoré sa považujú za vrchol luxusu, ktorý môžete mať na štyroch kolesách. Bentley okrem luxusu priníša pre vodiča aj radosť z výkonu a jazdy, na svoje si prídu aj športovo založenejšie typy. Komfort je ale prvoradý. A aj keď sa to možno nezdá, úroveň sa dá posúvať stále ďalej. Napríklad tými najdokonalejšími sedadlami, aké kedy v aute boli.
Tatra 603, auto smotánky za 80 000 €!
Keď sa povie české auto, tak takmer každý si okamžite predstaví Škodu. Niet divu, Škoda má dobré meno v podstate po celom svete. Lenže mnoho ľudí zabúda napríklad na takú legendu, akou je Tatra. Nepreslávila sa len na raly scéne či ako nezničiteľný pracovný nástroj, vo svojej dobe vyrábala v podstate to najluxusnejšie, čo sa dalo v našich končinách kúpiť. Tatra 603 bola legendou a dnes je už aj raritou.
Starý Golf s výkonom 54 koní a takmer pol miliónom km?
Volkswagen Golf bol predajným hitom pri každej svojej generácií. Aj preto je ich na trhu jazdených vozidiel hromada. Tie staršie generácie sa ale pomaly stávajú raritou. Hlavne nájsť takéto auto v pojazdom stave, kedy má pred sebou ešte aspoň nejaký potenciál býva zázrakom. V tomto prípade tu máme Golf druhej generácie, ktorý je zaujímavý tým, koľko kilometrov dokázal najazdiť s tak slabým motorom.
Novitec poladil Ferrari SF90, má viac ako 1100 koní
Ferrari SF90 je naozaj extrémnym športovým vozidlom s výborným pohonom. Má masívny výkon, ale stále to nie je všetko. Aktuálne automobilka pracuje na výkonnejšej verzii s názvom Versione Speciale. Má sa objaviť neskôr tento rok a má mať omnoho lepšie jazdné vlastnosti na okruhoch.
Na natankovanie prešiel so sedmičkovým BMW cez 1600 kilometrov
Súčasná doba je charakterizovaná elektrifikáciu a znižovaním objemu paliva v nádrži. Prečo sa tak deje? Preto, lebo v testoch spotreby zaváži aj najmenšia odchýlka smerom nadol a práve každý ušetrený zlomok gramu znamená stopové zníženie celkových emisií CO2 a tým pádom nižšie pokuty za prekračovanie intervalu stanoveného Európskou úniou.
Nový motor Mazda, objem 3,3 litra, spotreba len 4,1 litra paliva!
Asi každý, kto má rád autá by chcel mať aspoň raz poriadny veľký motor s výkonom a zvukom, ktorý spraví radosť pri každom naštartovaní. Je to však vždy len voľba srdca. Obzvlášť v dnešnej dobe hrá svoju úlohu aj rozum. Platiť vysokú poistku, tankovať omnoho častejšie ako pri nejakom úspornom nafťáku. Mazda však mnohým splní sen o veľkom motore s extrémne nízkou spotrebou.
Nejazdený luxus za ľudovú cenu.
Nájsť dnes auto takmer nejazdené, priestrané, dobre vybavené so zaujímavým motorom za dobrú cenu je takmer nemožné. Buď nájdete autá s veľmi vysokým nájazdom, nudným motorom, nízkou výbavou alebo za príliš veľa peňazí. Občas sa ale podarí nájsť takýto klenot, len sa musíte zmieriť s tým, že to nebude celkom bežné auto. Skôr pôjde o auto, ktoré bolo vo svojej dobe predajným prepapdákom. Napríklad tento Opel Signum.
Za toto auto vracia výrobca 5 900 €!
Ak človek kupuje nové auto, obvykle sa riadi cenníkom, pokiaľ má odvahu, tak skúsi zjednať nejakú zľavu. A nezriedka je človek úspešný. Aby vám ale automobilka po nejakej dobe sama od seba povedala, že vám vráti peniaze? Čosi nevídané! Jedine, ak by s touto nezištnosťou súvisela nejaká veľká chyba. Presne ako v tomto prípade.
35 rokov nechal auto v garáži, na cene vzrástlo 10 násobne!
Kúpa auta je väčšinou cesta dostať sa hlavne k praktickému pomocníkovi. Svet automobilov je však extrémne pestrý a aj kúpa auta za účelom investovania je stále bežnejšia. Investičné auto je obvykle kúpa finančne náročná, občas ale na hodnote naberú aj zdanlivo obyčajné autá. Napríklad taký Buick Regal, kedysi azda najobyčajnejšie americké auto.
