Blog motoristických nadšencov
Najlacnejšie Lamborghini, mačka vo vreci alebo kúpa roka?
Ak človek vyberá jazdené auto, obvykle má už vybraný konkrétny typ. A potom priebežne pozerá všetky dostupné ponuky, porovnáva motorizácie, výbavu, nájazd a stav. Väčšinou ale človek hľadá svoje vybrané auto od najlacnejších. Najlacnejší kus čohokoľvek použitého vzbudzuje obavy. Niet sa čomu diviť, je to logické. Mnoho ľudí však po najlacnejšom kuse práve z opatrnosti nesiahne. Ak ale ide o superšport, ten najlacnejší kus môže byť v podstate jedinou dostupnou možnosťou, ako sa ku nemu dostať. Napríklad ako pri tomto Lamborghini Gallardo.
Najväčšia limuzína na svete - váži 25 ton, odvezie 40 ľudí!
Ak si skutočne bohatý a známy, potrebuješ vozidlo, ktoré odvezie celý štáb, postará sa o posádku ako na najlepšej párty ich života a zabezpečí priestor a pohodlie aj počas niekoľko dní trvajúcich presunov. Toto všetko spĺňa dnešná rarita. Šialený dovolenkový časostroj musíš vidieť.
Obrovské SUV VW, ktoré u nás nekúpiš!
Volksvagen je automobilkou, ktoré je považovaná v podstate za tú najbežnejšiu možnú. Jej autá jazdia po celom svete a laik by povedal, že taký úspešný koncern bude všade predávať totožné modely. Nie je tomu však tak a aj VW svoju ponuku prispôsobuje podľa preferencií toho krotého trhu. Napríklad v USA by s takým Golfom dieru do sveta VW nespravil, pritom bez tohto modelu si VW nevieme v Európe ani predstaviť. Aj preto sú tu autá, ktoré človek nemá bežne šancu poznať. Napríklad VW Atlas.
Toto auto má tlačidlo, ktoré nič nerobí!
Technológie v autách sú dnes už bežnou súčasťou našich životov. Kedysi bolo auto len kusom strojárskej technolórie, elektronika len uľahčovala život. Dnes je auto takmer elektrosportebič, v ktorom je aj nejaký ten motor. V prípade elektromobilov môžeme hovoriť už len o elektrospotrebičoch. Kedysi sa každá funkcia ovládala nejakým mechanickým ovládačom, dnes je doba dotykových obrazoviek a všetko nastavíte jedným dotykom. No a občas je v aute aj tlačidlo, ktoré nemá žiadnu funkciu.
6 500 € za kľúč od auta, ktorý nikam nepasuje?
Svet automobilov je ako botanická záhrada. Je mimoriadne pestrý, zaujímavý, má mnoho tvarov. Každé auto je iné, zvlášne, unikátne. A rovnako aj majitelia áut. Niekto chce auto, ktoré je vyslovene praktické a slúži na presun z bodu A do bodu B, pre iného je auto prostriedkom vyjadrenia slobody. Môže byť vášňou, splnením sna. Vo svete zberateľov sa stretávame aj s väčšími raritami. Napríklad s možnosťou kúpiť si kľúčik, ktorý nikam nepasuje.
Čo sa stane, keď obuješ pneumatiky F1 na bežné auto? Youtuber otestoval!
Čo sa stane, keď obuješ pneumatiky F1 na bežné auto? Sodoma a Gomora alebo sa nič špeciálne nestane? Pozri si extrémny pokus na vlastné oči na videu!
Renault Espace F1 - beštia s výkonom 811 koní!
Renault Espace je prekvapením na trati. Táto beštia s výkonom 811 koní dosahuje rýchlosť ako Formula 1. Nenechaj si ujsť netradičnú raritu s výkonom superšportu!
Dostupný karavan do terénu?
V posledných rokoch sa rozmohlo cestovanie s karavanom či obytným prívesom. Benefitom takéhoto štýlu spoznávania nových krajín je absolútna voľnosť, v súlade s nariadeniami tej konkrétnej krajiny môžete takpovediac zastaviť a prespať kdekoľvek. Karavan ako taký je však často krát extrémne nákladnou záležitosťou. Lacnejšou alternatívou je obytný príves, ak si niekto však hľadá príves aj do náročnejšieho terénu, možností veľa nie je. A hlavne tých cenovo dostupných. Táto to spĺňa.
Luxusná limuzína, ktorá tromfne aj Ferrari!
Ak chce človek kúpiť luxusné, výkonné a drahé auto, rozhodne má z čoho vyberať. Robustné limuzíny a športiaky, je ich viac než dosť. Pokiaľ však chcete auto s vysokým výkonom, ktoré bude nadpriemerne rýchle, pravdepodobne si vyberiete nejaký športiak, ktorý praktickými vlastnosťami nebude úplne excelovať. Alebo limuzínu, ktorá bude silná, luxusná a komfortná, ale na športiaky sa práve chytať nebude. Alebo môžete mať šťastie a mať všetko v jednom.
Opel Zafira ako kemper prináša aj úpravca Irmscher
Vzrast popularity kempovacích vozidiel je celkom dobre podporený rôznymi dlhodobo prebiehajúcimi situáciami. O svoj kúsok koláča sa posnaží zabojovať aj Opel Zafira Life, ale v úplne inom prevedení od úpravcu Irmscher. Prináša totiž novinku s názvom Cross iS2, ktorá vychádza práve z koncernového dodávkového vozidla.
Drahé elektromobily? Budú ešte drahšie!
Elektromobily boli pre mnohé automobilky budúcnosťou. Vsadili do nich mnoho nádejí, niektoré všetky. Predpoklad, že časom bude popularita a tým aj predajnosť elektromobilov stúpať, vďaka čomu sa bude ich cena znižovať sa tak celkom nepotvrdil. Ich cena paradoxne stále viac a viac stúpa. A nevyzerá to tak, že by sa čosi mohlo zmeniť.
304-koňová Toyota GR Corolla: Splnený sen s 3 výfukmi
Pred časom zažiaril model GR Yaris. Automobilka nenechala nič na náhodu a okamžite servíruje svetu druhú automobilovú lahôdku. Nová GR Corolla ponúka 304 koní a 3 výfuky!
S týmto autom najazdil 2 000 000 km, dodnes jazdí!
Moderné automobily sa v súčasnosti stávajú skôr spotrebným tovarom, ako dlhovekou investíciou. Autá, ktoré sa dedili z otca na syna sú už minulosťou. Občas sa ale nájde aj nejaký “držiak”, obvykle je to však auto staršieho dátumu výroby. Ich výhodou je ich nezničiteľnosť a takmer nesmrteľnosť. Niektoré autá zvládnu 300 000 km, iné 500 000 km, výnimočne sa nájde aj rekordér s nájazdom cez 1 000 000 km. Teraz sme však v úplne inej lige.
VIDEO: lietajúca Tesla, takýto skok sa len tak nevidí!
Rýchle autá majú svojich priaznivcov po celom svete. Všade je ale stelesnením rýchleho auta čosi iné. V Japonsku napríklad Honda NSX, v Taliansku nejaké rýchle Ferrari, v Anglicku Aston Martin, v USA zas Mustang. Taká Tesla je však univerzálom, teda ak sa bavíme o elektromobiloch. Iste, je to pochopiteľné, nakoľko je to najpopulárnejší a najrozšírenejší elektromobil, navyše so solídnou dynamikou. Ukážeme vám však spôsob, akým sa ju rozhodne nevyplatí používať.
Tento Maybach navrhol dizajnér Virgil Abloh, keď ešte žil
Niekedy sa automobilky spoja aj s dizajnérmi, ktorí nemajú na starosti výlučne autá. To sa stalo aj teraz v prípade Maybachu, ktorý sa pustil, už dávnejšie, do spolupráce s módnym dizajnérom Virgilom Ablohom. Automobilka ho oslovila už v roku 2019, aby sa pozrel na ten najluxusnejší kúsok, ktorý ešte stále v ponuke je.
