Blog motoristických nadšencov
Takýto VW s V12 už nikdy nevznikne!
Všetky automobilky sa pred rokmi začali zaoberať downsizingom, teda zmenšovaním obejmu motorov a uberaním valcov. Potom prišla éra hybridov a v súčasnosti sa všetky pohľady upierajú hlavne na elektromobilitu. Doba veľkých motorov je už za nami a kúpiť už len obyčajný 6 valcový motor bude čoskoro nemožné. A pri tých väčších to platí obzvlášť.
Jazdil s falošnými ŠPZ vymysleného kráľovstva!
Podvodníci sú vo svete celkom bežnou súčasťou. Často krát ide o špekulantov, ktorí si chcú jedine uľahčiť svoj život. Obyvle však na úkor niekoho iného. A potom tu máme ľudí, ktorí sú o svojej pravde presvedčení a vytvoria si svoju vlastnú realitu. Nasledujúci prípad ťažko zaradiť do niektorej z týchto kategórií, je tu možno tak trochu z oboch možností. Polícia zadržala majiteľa auta s neplatnými ŠPZ, prislúchajúcimi neexistujúcemu kráľovstvu.
Mitsubishi Minicab i-MIEV je najkrajšia mini elektrododávka
Elektrické dodávky sú budúcnosť, ale hlavne v mestách. Mitsubishi o tom zjavne vie svoje a pripravilo znovuzrodenie vlastného model s názvom Minicab MiEV. Toto malé auto je však geograficky veľmi špecifický obmedzené na domáci japonský trh a možno ešte indonézsky, ktoré vozidlám s familiárnym označením Kei Car prajú. Malé autá sú totiž zvýhodňované daňovo a určite majú výhodu aj ak majú pohon na elektrickú energiu.
Tento Superb je ako nový, 8 rokov vôbec nejazdil!
Škoda Superb bola dlhú dobu tým najvyššie postaveným a najlepším modelom v porfóliu značky. Auto, ktoré sa malo luxusom a komfrotom vyrovnať známejším súrodencom s logom VW na kapote. V zásade sa to podarilo, zo Superbu sa stalo naozaj vydarené auto, ktoré si obľúbilo najrôznejšie spektrum vodičov. Jedno ich ale spájalo, keď už mali Superba, tak na ňom naozaj dosť jazdili. Takýto osud však nestretol všetky kúsky.
Športovú Hondu NSX využíval každý deň, nájazd ako Octavia!
Ak si niekto kúpi športové auto, obvykle to nebýva jeho jediné vozidlo. Najčastejšie si takéto športiaky kupujú ľudia, ktorí už majú auto na bežné vozenie a športiakom si chcú splniť sen. No občas sa nájde niekto, kto si chce auto užívať plnými dúškami každý deň. A jazdí s ním naozaj ako s bežným autom. Táto Honda je toho dôkazom.
Tento športiak je neznámy, no o to lepší
Ak niekto uvažuje nad kúpou športového auta, pravdepodobne je zmierený s tým, že to bude bezodná studnica. Servis bude drahý, pravdepodobne budú poruchy častejšie a auto budete využívať len pre zábavu, na praktické jazdenie budete potrebovať iné auto. No aj medzi športiakmi sú kúsky, ktoré človeka finančne nezruinujú, rovnako mu poslúžia naozaj univerzálne. Napríklad tento kúsok.
Mazda ukázala novú a obrovskú CX-90
Automobilka Mazda postupne inovuje svoju ponuku modelov SUV. Najnovším prírastkom na našom trhu je stále CX-60, ale aktuálne prichádza aj väčšia alternatíva. Pre tých, ktorým sa zdala nová Mazda CX-60 malá a kritizovali, že nemá tri rady sedadiel, bude CX-90 odpoveďou na všetky výčitky a otázky smerujúce k vozidlám SUV od Mazdy.
Vzácne BMW s nájazdom takmer 1 000 000 km?
BMW sú autá, ktoré sú fajn, luxusné, spoľahlivé. Vedia zvládnuť naozaj vysoké nájazdy avšak napríklad taký milión kilometrov je už aj na BMW hromada. Občas sa objavia kúsky, ktoré to zvládnu relatívne s prtom v nose, no obvykle ide o hltačov kilometrov, najčastejšie s naftovými motormi. A stáva sa, že ide o relatívne bežné auto. Lenže aby mal taký nájazd model, ktorý vznikol v naozaj nízkom počte, je hotovou raritou a navyše športiakom? Tu je jeden príklad.
Golf z 90-tych rokov ako stroj času!
VW Golf žal celosvetový úspech s každou svojou generáciou. Platí to ako o jeho ôsmej generácií, populárnej piatej či štvrtej a dokonca aj jeho celkom prvá generácia bola predajným hitom. Jeho tretia generácia však až takú slávu nezažila, no s odstupom času sa taktiež stáva cenenou. A predovšetkým ak je v dokonalom stave tak, ako tento kúsok.
Na diaľnici zapol parkovací mód, čo sa stalo?
Technologický pokrok človek nezastaví v žiadnej oblasti, automobilky nie sú výnimkou. Taká vec ako automatická prevodovka už nie je raritou, stáva sa naopak takmer štandardom. Iste, v začiatkoch automatických prevodoviek boli vodiči skeptickí a pre mnohých bol manuál stále lepšou voľbou. Doba sa ale mení a moderné automaty sú prudko návykové. Málokto vyskúša automat a povie si, že manuál je aj tak lepší. Elektromobily sú však na tom o niečo inak a čo sa stane, ak pri jazde na diaľnici aktivujete pri elektromobile parkovací režim?
BMW M3 Touring od AC Schnitzer bude mať výkon M5 Competition
Nemecký výrobca doplnkov a tunigových častí AC Schnitzer patrí medzi tých najtradičnejších úpravcov BMW. Výrobca preto, lebo niektoré komponenty vyrába a necháva vyrábať. Vlastne celá prestavba je tak intenzívna, že môže takmer evokovať prístup, ktorý mal úpravca Alpina ešte donedávna. AC Schnitzer má prístup k úplne novým modelom a preto sa podujal aj na úpravu M3 vo verzii kombi označenej Touring.
Tento Renault nikto nechcel, nechú ho dodnes!
Svet automobilov je neuveriteľne pestrý a rozmanitý. Je jasné, že medzi množstvom značiek a stovkami rôznych modelov sa občas našli také, ktoré celkom nesplnili očakávania automobilky. Niekedy si človek povie, že sa dizajnéri museli zblázniť ako pri Multiple, inokedy človek hľadí na auto veľkosti hračkárskeho autíčka ako pri Matize. Skrátka bizaností na cestách sa vystriedalo už viacero a niekoľko zárezov má na svojom konte aj Renault. Ide o auto, ktoré pritom nie je zlé, je len škaredé a zbytočné.
Nudný Rapid je vyhľadávaný, aj tento zaujme.
Škoda sa dlhé roky profilovala ako dostupná automobilka, ktorá vyrábala autá pre masy. Ničím extra zaujímavé, ale dostatočne kvalitné, spoľahlivé a za dobré ceny. V posledných rokoch sa to zmenilo a Škoda začala cieliť vyššie. Niekomu bola Fabia príliš malá a Octavia už príliš drahá, preto tu bol Rapid, ktorý dnes nahrádza Scala. Lenže Rapid bol výrazne dostupnejší a občas sa nájde aj kúsok v stave takmer nového kusu.
Namiesto vyhrievaných sedadiel termofor?
Ceny áut v posledných rokoch a mesiacoch stúpli do astronovmických výšok. Iste, mnoho surovín zdraželo, automobilky taktiež neprežívajú najjednoduchšie obdobie, no aj tak hľadajú cesty, ako zarobiť čo možno najviac. Niektoré z nich začínajú predávať funkcie automobilu formou predplatného, ako napríklad streamovacie služby. Chcete mať nejakú funkciu? Zaplaťte si paušál. Dacia prišla s originálnym riešením.
Bentley GT Azure je pocta historickému R-Type
Ak chcete vo svojom extrémne luxusnom kupé ešte viac luxusu ako dokáže ponúknuť štandardné Bentley Continental GT, tak môžete siahnuť po novom balíku Azure, ktorý pridá ešte viac kmnfortu a luxusu. Výrazne viac. A celý balík je postavený ako pripomienka historického modelu R-type z roku 1953. Nie je to pocta celému modelovému radu, ale jednému konkrétnemu vozidlu a vznikne zatiaľ iba ako jedno jediné vozidlo.
