Svet automobilov je neuveriteľne pestrý a rozmanitý. Je jasné, že medzi množstvom značiek a stovkami rôznych modelov sa občas našli také, ktoré celkom nesplnili očakávania automobilky. Niekedy si človek povie, že sa dizajnéri museli zblázniť ako pri Multiple, inokedy človek hľadí na auto veľkosti hračkárskeho autíčka ako pri Matize. Skrátka bizaností na cestách sa vystriedalo už viacero a niekoľko zárezov má na svojom konte aj Renault. Ide o auto, ktoré pritom nie je zlé, je len škaredé a zbytočné.
Prepadák na celej čiare
Renault mal vždy kontroverznú povesť, hlavne kvôli problémom so spoľahlivosťou. Pre mnohých ľudí sú francúzske automobilky zakázanou zónom, no minimálne domáci im veria. Jeden model však bol totálnym fiaskom aj na domácom trhu, jednalo sa o model Vel Satis. Dá sa kúpiť za pár stoviek, no na portáli mobile.de sa našiel jeden v špecifikácií, ktorá pôsobí luxusne aj po rokoch.
Zdroj foto: mobile.de
Renault Vel Satis je veľmi ťažké charakterizovať. Niekto by si povedal, že ide o hatchback, niekomu evokuje MPV, inému crossover. Do istej miery je to pravda vo všetkých prípadoch. Je to jednoducho zlepenec všetkých možných druhov áut a vyzerá to presne tak, ako to znie. Veľmi zle. Iste, nie je to Multipla, no tá svojou šerednosťou bola zaujímavá, Vel Satis bol len škaredý. Renault chcel za každú cenu inovovať, zaujímavosťou sú napríklad aj sedadlá, ich dizajn, skrátka snaha byť originálny za každú cenu. A inak je to veľmi fajn auto. Renault mieril do najvyššej triedy, no tu dominovali sedany. A musel to uznať aj Renault, Vel Satis sa vyrábal medzi rokmi 2001 a 2009, potom po neúspechu výrobu ukončil. Tento konkrétny kúsok pochádza z roku 2003, takže má už 20 rokov. Pod kapotou má ale naozaj veľmi zaujímavý motor, ide o 3,5 litrový 6 valcový motor s výkonom 241 koní! To je čosi, čo si dnes už človek ani nedokáže predstaviť a už vôbec nie v Renaulte. Zaujímavosťou je, že tento istý motor bol aj pod kapotou drifovej legendy, je aj v Nissane 350Z! Exkluzívna je tu aj výbava, ovládanie na volante, automatická prevodovka, kožený interiér, navigácia, viaczónová klimatizácia, vyhrievané sedadlá, takže aj po 20 rokoch absolútne dostatočná výbava. Vel Satis má za sebou navyše len 45 600 km a bol celú dobu pravidele servisovaný. Aj tieto faktory zvýšili cenu auta vysoko nad to, za čo sa Vel Satis bežne predáva. Ide o 15 000 €, no môžete získať raritné auto s maximálnou výbavou a motorom, aký dnes už býva stále zriedkavejší.
Zdroj foto: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
