Blog motoristických nadšencov
Anglické elektrické SUV s výkonom 435 koní?
Elektromobily sa postupne dostávajú do ponuky v podstate všetkých automobiliek. Ako prvé s nimi prišli tie väčšie, ktoré si to jednoducho môžu dovoliť. Iste, nepočítame Teslu, ktorá to vlastne odštartovala, nemala prvý elektromobil na svete, no s jej príchodom sme sa dočkali ich masovejšieho rozšírenia. Menšie automobilky nabiehali na elektrickú vlnu pomalšie. Príkladom sú aj anglické značky. Tie majú svoju charakteristickú príťažlivosť, no mnohí majú obavy zo spoľahlivosti. Sú oprávnené, anglické autá nie sú práve držiakmi, môže tu byť problém aj s náhradnými dielmi, rovnako aj s hľadaním šikovného mechanika. A anglický elektromobil? To už zaváňa problémom. Jedine, že by šlo o vydarené auto a bolo aj za dobré peniaze.
Jediné BMW svojho druhu na predaj!
BMW je značkou, ktorá je snom mnohých. Aj jej bežné modely majú stále punc exkluzivity, no na svete je dostatok kúskov, ktoré sú exkluzívne naozaj. Ten, komu ale ani BMW nestačí tu má značku Alpina, ktorá sa venuje profesionálnym úpravám. A občas vie vytvoriť skutočne mimoriadne exkluzívny kúsok.
Octavia 2 s výkonom 390 koní?
Škoda Octavia je autom, ktoré vie z pohľadu praktickosti potešiť naozaj každého. Vo všetkých ohľadoch sa jednoducho jedná o dobré auto. Iste, v žiadnom ukazovateli neexceluje, avšak ako celok tvorí naozaj vyvážený mix všetkého potrebného. Pri verzií s vyšším výkonom poteši aj pri jazde, zároveň odvezie všetko potrebné. Niekomu ale chýbajú naozaj silné a výkonné verzie. Pre nich je tu možnosť Octaviu vylepšiť, alebo si kúpiť hotové riešenie. Tak, ako v tomto prípade.
1 000 koní za cenu Golfu!
Výkon je niečím, čo hrá pri výbere auta pre mnohých kľúčovú rolu. Iste, v dnešnej dobe sa mnoho ľudí pozerá predovšetkým na spoľahlivosť a prevádzkovú nákladnosť, nájdu sa však aj takí, ktorí chcú auto pre radosť. A tam sú celkom iné meradlá. Napríklad výkon, ktorý oproti minulosti poskočil na kedysi nepredstaviteľné hodnoty. Mnoho krát je to dielom všakovakých úprav, ktoré aj z bežného auta spravia pretekársky špeciál. Ak sa ale úpravy dotkúnú auta, ktoré bolo už sériovo športové, je to celkom iný svet.
Aj RAM vie malé pick-up, Rampage je dôkaz
Situácia s pick-upmi je veľmi zaujímavá. U nás sú také tie menšie, ktoré reprezentuje napríklad Ford Ranger. Menšie sú z pohľadu najväčšieho trhu pre tieto vozidlá, z pohľadu USA. Tam je pojem pick-up niečo úplne iné. A je preto prekvapivé, že Ford vymyslel model Maverick, ktorý je veľkostne ešte pod modelom Ranger. Do rovnakého segmentu sa však už ťahá aj automobilka RAM, ktorá v Brazílii predviedla novinku s názvom Rampage.
Jazdená Fabia Combi stojí ako keď bola nová!
Škoda Fabia je autom, ktoré je síce často terčom posmeškov, avšak zároveň sa jedná o mimoriadne obľúbené, rozšírené a vo svojej podstate aj fajn auto. Rovnako aj v najnovšej, štvrtej generácií kazí dojem z nej len jediné, príliš ambiciózna cena. Tretia generácia mala ešte jeden ohromný benefit, prítomnosť verzie Combi. Malá Fabia ako kombík bola extrémne populárna, praktická a zároveň cenovo dostupná. Lenže politické nariadenia boli pre Škodu dôležitejšie a kombi jendnoducho z ponuky zmizlo. V bazároch však figuruje naďalej a je to hotový poklad.
Táto Octavia najazdila 25 000 km, stojí ako Fabia!
Škoda Octavia je autom, ktoré je chcené v podstate stále. Je jedno, o ktorú generáciu sa jedná, popularitu si užíva v každej jednej. Hlavne v spojení s vydarenými motormi TDI. Rovnako je mimoriadne praktická, ako vo verzií Combi, tak aj ako klasický liftback. Na svoju triedu totiž ponúka nekompromisný objem batožinového priestoru. Celkovo ide o extrémne obľúbené auto a preto je mnoho krát prekvapením, ak na ocot ostane zaujímavý kúsok, podobne ako tento.
Elektromobil po 9 rokoch, dojazd 60 km!
Elektrické autá s nami sú už pár rokov, ich praktická využiteľnosť bola spočiatku veľmi otázna, časom sa to zlepšovalo. Dnes tu už máme pomerne použiteľné dojazdy, avšak to sa bavíme o nových elektromobiloch s novými batériami. Po rokoch sa situácia rapídne mení. Niekedy skôr, inokedy neskôr sa dojazd skráti kvôli menšej kapacite batérie, je to však nevyhnuteľnosť. Batéria v elektromobile jednoducho skôr či neskôr odíde v každom prípade. Reálna skúsenosť je však najlepšia.
Extrémne štvordverové AMG GT od úpravcu Renntech má až 1 200 koní
Mercedes-AMG GT so štvordverovou karosériou je vskutku šialené vozidlo, ktoré bolo stavané ako Panamera killer. Má v ponuke špeciálny hybridný systém, ktorý dokáže ponúknuť výkon až 635 kW (863 k) a krútiaci moment presahujúci 1 450 Nm. Je to šialenstvo, lebo už v základe dokáže zrýchliť na stovku za 3,2 sekundy podľa vstavanej telemetrie. Lenže aj takéto extrémne hodnoty si dokážu vytvoriť auru nedostatočnosti, vďaka čomu je priestor pre rôznych úpravcov. Jedným z nich je Renntech.
Auto ako z Ronaldovej garáže na predaj za 695 000 €!
Svet bohatých vie byť hotovou prehliadkou výstrednosti vo všetkých oblastiach. Platí to aj pre svet automobilov. Ten, kto na to má si vie kúpiť auto, o akom bežní smrteľníci môžu len snívať. Lamborghini či Ferrari sú v týchto kruhoch ničo ako Octavia či i30-tka. Ten, kto chce niečo exkluzívnejšie má možnosti ešte omnoho širšie. Limitované špeciálne edície upravené na mieru, ktoré sú hotovými zberateľskými raritami. Jednu takú má vo svojej garáži aj samotný Ronaldo a jeden takýto kúsok je aj na predaj.
S elektromobilmi jazdíme menej, platíme za ne viac!
Elektromobily sú na našich cestách stále viac rozšírené. Iste, mnoho ľudí musí pri nich zabudnúť na komfort toho, že stačí natankovať a dojazd neriešiť. Pri elektromobiloch, obzvlášť pri dlhších trasách treba veľmi dobre plánovať. Povedali by ste si, že kvôli takýmto obmedzeniam budú majitelia elektromobilov obmedzovať ich použitie a jazdiť s nimi len vtedy ak musia? Je to tak, pozrime sa na konkrétne čísla.
Číňan na úrovni Superbu za cenu Fabie!
Čínske auto. Ak toto človek kedysi počul, možno sa mu aj dvíhal žalúdok a čakal nejakú lacnú a nekvalitnú napodobeninu BMW X5 z bakelitu alebo čosi podobné. Doba sa našťastie zmenila, Čína pochopila vývoj trhu a máme tu zaujímavé a originálne kúsky. A niektoré sú až tak dobré, hlavne v pomere cena/výkon, že Európa sa ich príchodu začína seriózne báť. Príkladom je automobilka Dongfeng, ktorá má na trhu množstvo zaujímavých modelov. A teraz miery vyššie, aby sme sme od čínskeho auta možno očakávali.
Nová Lada Vesta sa podarila, stojí ale viac!
Lada pred pár rokmi prišla s novou radou automobilov, ktorá mala za úlohu osloviť viacero zákazníkov. Je to pochopiteľné, jej niekdajšia produkcia plná ostrých hrán a interiérov ako z 90-tych rokov mala šancu zaujať tak maximálne masochistov. No v roku 2014 prišla Vesta, ktorá bola naozaj podarené auto a šlo o svieži vietor do jej ponuky. 9 rokov vydržala na trhu bez zmeny, teraz prechádza fajn zmenou.
Za 2 roky prešiel s týmto Mercedesom takmer 400 000 km!
Svet jazdených áut je mimoriadne pestrý a vždy vie priniesť niečo, čo príde bežnému človekovi takmer nereálne. Niekedy to môže byť unikátna špecifikácia, inokedy zas extrémny nájazd. Skrátka jazdenky vedia vždy prekvapiť. Platí to aj o tomto Mercedese. Ten prekvapí tým, koľko toho dokáže zvládnuť. Mercedesy sa vždy označovali za mimoriadne odolné autá, avšak platilo to predovšetkým pre staršie ročníky. Tu máme ukážku, že aj moderný Mercedes vie poslúžiť viac než dobre.
Range Rover Sport SV má karbónové disky a brutálny výkon
Britský Range Rover, ktorý je súčasťou automobilky Jaguar Land Rover prinesie novú verziu svojho modelu Range Rover Sport. Bude niesť označenie SV a bude stáť úplne na vrchole potravinového reťazca. Ponúkne najvyšší výkon, úplne šialené hodnoty a doplnky, ktoré doteraz dostupné neboli. V čom sa teda líši od ostatných vozidiel Range Rover Sport?
