Blog motoristických nadšencov
VW Golf SDI bez turba v TOP stave. Za koľko?
VW Golf je dodnes jedno z najpopulárnejších jazdených áut na trhu. Niet divu, koncernová kvalita za cenu nižšiu ako v prípade Passatu, ktorú dostanete v spojení s dobrou úžitkovou hodnotou. Golfy v každej svojej generácii patria k tým najpredávanejším autám vôbec. V spojení s naftovými agregátmi obzvlášť. Motor 2.0 TDI, je jednoznačne najobľúbenejšou motorizáciou. Málokto ale vie, že to nebola jediná možnosť nafty.
Mercedes s minimálnym nájazdom za pár €!
Mercedes. Názov, ktorý znie vznešene, symbolizuje status a luxus. Mužom sa pri slove “Mercedes” rozširujú zreničky, ženám zas...to je jedno. Nemecká automobilka bola vždy symbolom luxusu, ak mu dal ale šancu aj bežný smrteľník, ocenil jeho kvality. Ide o naozaj vydarené autá, pohodlné a v prípade tých starších kúskov aj extrémne spoľahlivé. Napríklad tento kúsok, ktorý je typickým predstaviteľom éry devätdesiatych rokov, ktorý dokáže slúžiť celé desaťročia.
Moderná Alfa Romeo s nájazdom takmer 400 000 km!
Talianske autá platia dizajnovo k tým celkovo najviac dizajnovo zaujímavým. Taliani jednoducho vedia robiť krásne veci, talianska architektúra je dychberúca, taliansku módu je zbytočné spomínať a talianske autá sú taktiež klenotmi ciest. Áno, potom je tu Multipla. O nej však dnes reč nebude. Pozrieme sa na jeden model s logom Alfa Romeo a kapote a iste ide o auto, o ktorom by ste mali vedieť.
Mercedes-AMG CLE 53 štartuje s nekonečným priestorom na hlavu
Mercedes-Benz nedávno ukázal ako bude vyzerať kupé CLE od AMG. Ukázal však jeho slabšiu verziu s označením číselným kódom 53. Nie, nečakajte 5,3-litrový motor s 8 až 10 valcami. To už sa teraz nenosí. Pod kapotou je pekne v rade umiestnených 6 valcov a AMG CLE 53 sa dočkalo aj otvorenej verzie.
BMW M4 CS: Druhé najrýchlejšie BMW na Nürburgringu
Nürburgring je miesto, ktoré je opradené mnohými mýtami a stalo sa benchmarkom toho aké rýchle je auto. No a niektoré autá sú stavané výlučne na čo najlepšie časy na tomto legendárnom okruhu. BMW využilo svoje možnosti a po M3 CS predstavilo aj M4 CS. Obidve auta sú síce spriaznené, ale delí ich klasicky rozličná karoséria.
Kúpil auto za 19 000 000 €, najazdil s ním 23 km!
Bežné automobilky majú v portfóliu obvykle bežné modely áut. Nič, čo by bolo zberateľsky zaujímavé a stálo za kúpu za účelom investičného obohatenia sa. Prečo? Dôvod je prostý, bežné auto je stále len bežným autom. Ak ale máme pred sebou skutočne exkluzívnu automobilku, ktorá prinesie ikonický model nevyše v úzko limitovanej edícií, máme tu auto, ktoré je predurčené stať sa investičným artiklom. Tak, ako McLaren F1.
Fisker na dne: dom majiteľa drahší ako celá firma!
Za osudom každej automobilky obvykle stojí nejaký človek. Za jej vznikom, pôsobením aj budúcnosťou. Niekedy ide o nenápadné postavy, niekedy zas o úplný opak, ako napríklad v prípade šéfa Tesly Elona Muska, ktorý si pozornosť jednoducho užíva. No a v poslednej dobe sa často spomína aj automobilka Fisker, na ktorej čele stojí Henrik Fisker, ktorý aktuálne predáva svoj dom, ktorého hodnota je vyššia ako celej jeho firmy!
Moderné SUV za 8 300 €!
Automobilky priebežne prinášajú na trh nové a nové modely. Mnoho krát sa to týka elektromobilov, ktoré sú celkom nové, pri spaľovacích autách ide veľa krát o nové generácie či facelifty tých predošlých. Často ale ide o autá karosérie SUV, ktoré sú už roky nesmierne populárne. Lenže ich ceny stále rastú a rastú a rastú. Prečo? Nariadenia EÚ, ktoré zahŕňajú mnoho elektronických asistentov, ktorí ale niečo stoja. A zaplatí to koncový zákazník. Jedine ak by ste vyrazili mimo Európy.
Citroën XM ako nový, takmer 20 000 €!
Francúzske auto. Pre niekoho stelesnenie pohodlnej jazdy, pre iného zas permanentky do servisu. Do istej miery sú pravdivé oba názory. V 90-tych rokoch sa ale francúzske značky tešili aj u nás mimoriadne obľube, Citroën nebol výnimkou. Jedným z jeho najikonickejších modelov bol určite XM. Auto, ktoré si na prvý pohľad zapamätá každý a nepomýli si ho so žiadnym iným modelom. Takéto autá sa dnes už takmer nedajú ani nájsť a už vôbec nie v dobrom stave, ako tento kúsok.
Najlacnejšie Porsche 911 za cenu Octavie!
Ľudia pri kúpe auta zvažujú rôzne parametre. Použitie, spotrebu, veľkosť, praktickosť, stratu hodnoty. Obvykle ide o naozaj racionálne dôvody, prečo si niekto vyberie to ktoré auto. Aj preto sú stále populárne naftové kombíky, prípadne do istej miery majú aj SUV, aj keď úplne praktické nie sú. Avšak športiak? Porsche? Napriek tomu, že ide o jeden z najpraktickejších športiakov, susedom kúpa Porsche ako racionálna voľba rozhodne nepríde. Ak sa dá ale kúpiť za rozmumné peniaze?
Lamborghini Urus SE ide cestou plug-in hybridov
Lamborghini predstavilo novú verziu svojho najviac predávaného vozidla, modelu Urus. Auto so štvorlitrovým osemvalcom, ktorý bol exkluzívny v ponuke dostane ďalšiu verziu s novým pohonným ústrojenstvom.
Najkrajšie Polo druhej generácie na predaj!
Staré autá majú stále svoje čaro. Samozrejme nie všetky. Tie, ktoré sú v dokonalom stave sú nesmierne vzácne, dokážu človeka v momente preniesť v čase aj o desaťročia naspäť. Rovnako ide o nostalgiu či možnosť kúpiť si auto svojich snov, na ktoré človek kedysi nemal prostriedky. Najzaujímavejšie je, že aj z kedysi bežných áut sa časom stávajú legendy, teda ak sú v zachovalom stave. A toto Polo je vo viac ako dokonalom stave.
Ferrari za 3,2 milióna eur - rozbité cestou na autosalón
Kuriózny prípad z pred pár dní zaujal internet. Zamestnanec luxusného predajcu áut mal v práci čierny deň.
Moderný Aston Martin za cenu Octavie?
Anglické automobilky patria medzi tie, ktoré by sa smelo dali označiť ako autá snov pre mnohých. Už len ikonický Mini Cooper je vozidlom, za ktorým sa na ulici obzrie zaručene každý. O Astone Martin nemusíme ani hovoriť. Anglické autá majú však jeden zásadný problém. Tým je prakticky neexistujúca servisná sieť a komplikácie v prípade poruchy. Dielov nie je veľa a ak sú, tak stoja šialené peniaze. Nuž a nájsť niekoho, kto by si Aston Martin trúfol opraviť je ako nájsť ihlu v kope sena. Na druhú stranu získate unikátne a jedinečné auto, ktoré len tak na ceste nenájdete. A teraz aj za rozumnú cenu.
Obľúbené Porsche Cayenne vracia do obehu verziu GTS
Porsche po modernizácii začalo predaj modelu Cayenne iba so základnými motormi a hybridmi, ktoré boli absolútnym štandardom. Teraz sa postupne rozširuje paleta a pribúdajú nové verzie, presne v duchu toho ako to automobilka robí vždy. Najnovším prírastkom do rodiny bude osemvalcová verzia GTS s podvozkový mi komponentami z Turbo GT.
