Blog motoristických nadšencov
7 tipov ako čistiť auto + ideálne spotrebiče, ktoré sa vám hodia mať v kufri
Čisté a upratané auto je vizitkou každého vodiča. Jeho udržiavanie však nemusí byť náročné a zdĺhavé ak máte po ruke tých správnych pomocníkov. Prezradíme vám niekoľko praktických tipov ako na jednoduché a rýchle čistenie auta, a zároveň vám predstavíme šikovné spotrebiče a doplnky, ktoré by vo vašom kufri rozhodne nemali chýbať.
Drsné BMW M2 s výkonom 728 koní je hotová beštia
BMW s písmenkom M v názve je pre mnohých vodičov vrcholom automobilizmu. Nič nemôže byť lepšie a dokonalejšie ako BMW radu M. Iste, ide o prémiové autá so všetkými výhodami tejto značky, pričom písmenko M znamená, že takéto vozidlo zvládne aj ostrú športovú jazdu. Napriek tomu však mnohí bývalí nadšenci divízie M dnes nad modernými modelmi ohŕňajú nos. Dôvodom je, že staršie M-kové BMW sa viac sústredili na zážitok z jazdy než na absolútny výkon, čo nie každému vyhovuje. Okrem toho, nie každý pozitívne vníma technologické inovácie, ktoré sa v týchto vozidlách objavili. Avšak jedno treba uznať. M-kové modely sú stále vysoko cenené a ide o brutálne výkonné autá. BMW navyše často priťahuje pozornosť rôznych úpravcov, ktorí niekedy vytvoria naozaj zaujímavé výtvory.
19-ročná Octavia prešla len 40 000 km. Je to stroj času!
Škoda Octavia je automobil, ktorý je stelesnením odolnosti, no zároveň aj všednosti. Snáď neexistuje bežnejšie a nenápadnejšie auto ako práve Octavia. Platí to o všetkých generáciách. To, že ide o "tuctovku", však neznamená, že je to zlé auto. Ak by Octavia nebola kvalitná, určite by ju nemalo toľko ľudí. Praktické, spoľahlivé vozidlo, ktoré síce nemá príliš čím zaujať, ale na druhej strane sa spoľahlivo hodí na každodenné používanie. O druhej generácii to platí ešte viac. Takéto auto nemá až takú snahu ohúriť, jediné, čím môže, je svojím stavom. Exemplárov v takomto stave je však veľmi málo, ale občas sa nájde aj takáto vzácnosť.
Zmeny cestovných náhrad jasne a stručne: Koľko dostanete vy?
Výpočet cestovných náhrad sa k 1. decembru 2024 zmenil a bude sa uplatňovať počas roka 2025.
Toto auto stálo 28 rokov na mieste. Ako dopadlo?
Moderné automobily sú dnes často považované za spotrebný materiál. Kedysi sa pri životnosti auta počítalo s tým, že zvládne dlhé roky, prípadne aj desaťročia služby. Dnes by si možno každý prial, aby jeho auto vydržalo tak dlho, no s vozidlami plnými elektroniky je to čoraz ťažšie predstaviteľné. Ako by sa takéto auto správalo po niekoľkých rokoch státia na mieste? Presnú odpoveď nepoznáme, no môžeme sa pozrieť na jeden z najlegendárnejších superšportov 90. rokov, ktorý prežil 28 rokov bez jediného pohybu.
Prístroje do auta pre každodennú jazdu kúpite online v overenom eshope
V súčasnosti je auto nielen prostriedkom na dopravu, ale aj miestom kde trávime značnú časť času. Aby bola každá jazda komfortná a príjemná, je dobré mať vo vozidle prístroje, ktoré zvyšujú bezpečnosť a celkový zážitok z jazdy. Prečítajte si náš článok a zistite, čo by vo vašej výbave vodiča nemalo chýbať.
SUV Škoda za 8 900 € existuje, žiaľ nie u nás
Škoda je u nás považovaná za stálicu, aj keď predaje jej modelov možno nie sú také vysoké, ako by si automobilka predstavovala. Môže za to viacero faktorov, jedným z nich je aj cena, ktorá postupne rastie. Iste, je to situácia, s ktorou bojujú aj iné automobilky. Škoda sa však dlho považovala za výrobcu dostupných áut, no tento imidž už kvôli vyšším cenám prestáva fungovať. Škoda však predstavila novinku, ktorá by svojou cenou bola totálnym hitom. Škoda Kylaq.
Najzvláštnejší elektromobil: Miniauto a dodávka v jednom
Svet automobilov je nesmierne pestrý a očaruje svojou rôznorodosťou. Vozidlá máme v rôznych farbách, tvaroch, typoch karosérií a s rôznymi druhmi pohonu. Je to takmer nekonečná studnica viac či menej kreatívnych modelov. Aspoň tomu tak kedysi bolo. Dnes sú výrobcovia automobilov čoraz opatrnejší a vsádzajú na istotu. Extravagancia síce zaujme nadšencov a odbornú verejnosť, no masovo sa príliš nepredáva. A automobilkám ide pochopiteľne o zisk. Je to jasné – vytváranie zisku je zmyslom každého podnikania. No kedysi sme tu mali skutočne unikátne tvary, za ktorými sa každý obzrie. Napríklad niečo ako Multipla by dnes už asi nikto na trh neuviedol. A za takú "Multiplu" medzi elektromobilmi môžeme určite považovať aj auto Mia Electric.
Legenda 90-tych rokov Nissan Skyline GT-R, 578 koní
Nissan Skyline. Jedná sa o auto, ktoré je dnes už možno mnohými zabudnuté, no v deväťdesiatych rokoch vedelo rozprúdiť krv v žilách takmer každému milovníkovi rýchlych kolies. Táto japonská nádhera bola stredobodom pozornosti v mnohých filmoch či počítačových hrách. V nich sme si aspoň virtuálne mohli splniť sen o tejto hotovej legende. Nissan Skyline nebolo autom, ktoré ste mohli strenúť pred bytovkou po ceste z nákupu. Vidieť ho na vlastné oči bolo na úrovni zhliadnutia kométy. Športiak pre hŕstku vyvolených vznikol v rôznych špecifikáciach a legendou sa stal po celom svete. Rovnako šlo o jeden z najvďačnejších cieľov na radikálne modifikácie. A vôbec tým nemyslíme bakelitom obloženú Feliciu. Skyline sa stal terčom profesionálnych úprav, ktoré z dokonalosti kresali niečo nevysloviteľne vzdialené od bežného auta, vozidlo až magicky príťažlivé. A teraz máme pred sebou jeden unikát, s ktorým sa jeho majiteľ naozaj poriadne vyhral.
Mini Peugeot 107 do mesta s nájazdom takmer 600 000 km
Svet automobilov je nesmierne pestrý. Nájdete tu prakticky zástupcu akéhokoľvek typu karosérie, veľkosti, pohonu. Aktuálne sú však trendy obvykle dôležitejšie ako praktická hodnota. Aj preto je pre mnohých ideálnym autom do mesta robustné SUV na štýl Audi Q7. Je veľké, takže bude bezpečné, budí rešpekt takže ostatní sa od neho budú držať ďalej a zásluhou svojej výšky nebude problémom ani vyšší obrubník. To, že ide napríklad pri parkovaní o extrémne nepraktické auto už rolu nehraje, buduje imidž. Kedysi bolo synonymom mestského auta niečo celkom iné. Čo možno najmenšie, najkompaktnejšie a najobratnejšie auto. Stačilo, že odviezlo štvoricu cestujúcich, pričom tí vzadu o nejakom komforte hovoriť nemohli a pár nákupných tašiek. Napríklad tento Peugeot 107.
Mustang z roku 1972 s výkonom 600 koní, splnený sen
Ford Mustang, legenda, ktorú obdivujú mnohé generácie vodičov po celom svete. Ide o dokonalú ukážku hrubej sily na ceste. Nejde o auto, ktoré v minulosti či súčasnosti prekypovalo technológiami a novinkami. Mustang vsádzal vždy na výkon, zvuk a dizajn. Zatiaľ čo talianske superšporty boli stavané na taliansku eleganciu a dokonalý zážitok na ceste aj v horských serpentínach či počas cesty prímorskou riviérou, Mustang na to šiel jednoduchšie. Aj preto si vyslúžil početnú skupinu priaznivcov. Aj originálne legendy sa dočkali početných úprav a tie niekedy skutočne dokážu vyraziť dych.
Sen každého živnostníka. Dodávka, 618 koní, cena Octavie
Automobily sa stali každodennou súčasťou našich životov. Bez auta si mnoho ľudí už ani nedokáže predstaviť svoje fungovanie. Pomáhajú pri nákupoch, pri ceste do školy, práce či k lekárovi. Pokiaľ podnikáte a nie je to v nejakej online oblasti, kde vám stačí len počítač, bez auta sa nezaobídete. A je jedno, či sa jedná o prácu kuriéra na živnosť, elektrikára či prevádzkovateľa e-shopu. S najväčšou pravdepodobnosťou sa potrebujete presúvať medzi klientmi, cestovať do skladu či hocikam inam. No a ak podnikáte v oblasti, kde musíte niečo rozvážať, prípadne si so sebou brať náradie, dodávka sa javí ako ideálne riešenie. Napriek tomu, že biele dodávky sú na našich cestách asi tými najrýchlejšími autami, veľa zábavy ani výkonu neposkytnú. Pokiaľ chcete byť najrýchlejším živnostníkom v republike, možno máme riešenie.
Kombi Audi s výkonom cez 650 koní za cenu Octavie
Každý, kto má rád autá by chcel za ideálnych okolností auto na každú príležitosť. Veľké SUV na lyžovačku, športiak na okruh, luxusný sedan na cesty, kedy treba zapôsobiť. Lenže v silách peňaženky mnohých z nás nie je uživiť všetky hladné nádrže takéhoto vozového parku. Vtedy človek začne premýšľať racionálnejšie, čo takto mať na všetko len jedno auto? No a tí hravejší možno zakotvia aj pri niečom takomto, ultra výkonnom kombíku.
Bugatti Veyron z požičovne stojí 10 000 € za 1 deň
Autá snov mali v priebehu histórie rôzne podoby. Jedno však mali spoločné. Takmer pre každého predstavuje auto snov nejaký športiak. Iste, boli doby, kedy mnoho ľudí túžilo mať Hummer, prípadne Range Rover alebo čosi podobné. Pre väčšinu populácie ale stále symbolizuje vysnívané auto nejaký superšport. Môže ísť o Porsche, Ferrari, Lamborghini či Bugatti. Väčšine z nás sa ale takýto sen nepodarí naplniť. Pokiaľ si ho človek chce splniť aspoň v malej miere, môže siahnuť po službách luxusných autopožičovní, ktoré vám vysnívané auto aspoň na krátku dobu požičajú. Niekedy ale môže ísť o čiastku, z ktorej sa vážne zatočí hlava. Obzvlášť, ak si chcete požičať Bugatti Veyron.
Ferrari Nikiho Laudu lacnejšie ako Fabia. Má to háčik
Milovníci rýchlych automobilov iste dobre poznajú svet F1. Mená ako Hamilton, Verstappen, Leclerc, Alonso asi nikomu z nadšencov motošportu netreba predstavovať. A potom tu máme legendy ako Schumacher, Senna, Prost, Fittipaldi či Lauda. Práve posledne menovaný pilot v dobe svojej najväčšej slávy polarizoval spoločnosť. Všetci žasli nad jeho jazdeckým talentom, no svojou chladnokrvnosťou a pomerne odmeraným vystupovaním nebol úplne miláčikom tribún. Všetkých však zomkla jeho nehoda v Nemecku 1976 a všetkým šlo len o to, aby u nej vyviazol bez následkov. Napriek zjazveniu a poškodeniu tváre sa Lauda na pretekárske trate vrátil a opäť patril k najväčším velikánom svojej doby. Na predaj sa objavila aj zaujímavosť, ktorá s ním priamo súvisela.
