Elektromobily sú dnešným hitom a pre mnohých jediná budúcnosť motorizmu. Sú s nami už niekoľko rokov. Prvé lastovičky svojim dojazdom neoslňovali, výnimkou nebolo len niekoľko desiatok km. Preborníkom bola Tesla Model S. Odvtedy máme našťastie už elektromobily s reálne použiteľnými dojazdmi. Papierovo. Na to, ako je to s dojazdom reálne sa pozreli v Británií.
Realita vs. marketing
Pri elektromobiloch sa často krát stretávame s tým, že udávaný dojazd je v porovnaní s tým reálnym poriadne nadhodnotený. Koniec koncov je to reálna prax aj pri udávaní normovanej spotreby, ktorá je aj pri bežných autách často krát v realite vyššia, ako na papieri. Pri elektromotoroch sa však prakticky vždy ozývajú hlasy skeptikov, ktoré vždy hovoria o nízkom dojazde. Ako je to naozaj? Na to sa rozhodli pozrieť páni z portálu carwow.co.uk.
Zdroj: carwow.co.uk
Ako test prebiehal? Páni si vzali na mušku 6 rôznych elektromobilov, ktoré všetky naplno nabili a do rána ich nechali stáť na parkovisku. Tým pádom im zľahka klesol stav batérie, všade však ostal na viac ako 95%. Ráno na všetkých vozidlách nastavili klimatizáciu na rovnakú teplotu a každý vodič si v aute pripojil svoj telefón. Následne sa vydali po rovnakej trase na cestu, ktorú absolvovali predpisovou rýchlosťou. Pri poklese stavu batérie pod 10% sa vodič snažil nájsť najbližšiu nabíjaciu stanicu a v jej okolí ešte jazdil až dovtedy, kým sa energia neminula úplne. Nuž a ako to dopalo? Pozrite si video, prikladáme aj poradie elektromobilov od najhoršieho po najlepší:
Mercedes EQC 312 km, 75% uvádzaného dojazdu
Audi e-Tron 331 km, 81% uvádzaného dojazdu
Nissan Leaf 334 km, 87% uvádzaného dojazdu
Jaguar I-Pace 359 km, 76% uvádzaného dojazdu
Kia Niro 410 km, 90% uvádzaného dojazdu
Tesla Model 3 434 km, 78% uvádzaného dojazdu
Zdroj: carwow.co.uk
Zdroj foto: carwow.co.uk
