BMW pre model X7 predstavilo verziu Dark Shadow Edition. Jeho temná téma je použitá nielen vonku, ale aj vnútri. Edícia však bude obmedzená na 500 kusov celkovo, takže si záujemci musia zrýchliť rozhodovacie procesy.
Špecialita je lakovaná tmavosivou farbou BMW Individual Frozen Arctic Grey. Názov, teda hlavne slovo Frozen hovorí o tom, že lak je matný. Všetky detaily, ktoré boli pôvodne, v základnej verzii, strieborné, majú tiež čierny povrch. Tento balík automobilka nazvala Extended Shadowline.
Foto: BMW
Leskú čiernu farbu majú aj stĺpiky karosérie, strešné lišty, predná maska, ale aj všetky detialy nárazníka vpredu. Čierne sú dokonca aj koncovky výfuku. Aby toho nebolo málo, tak 22-palcové zliatinové disky sú lakované presne rovnakou farbou. Takúto čiernu tému majú aj filmárske autá, tie, ktoré nesú ramená so stabilizovanými kamerami, aby nevznikali nežiaduce odlesky a odrazy v lesklých plochách.
Foto: BMW
Vnútro je presne rovnaké použitými farbami. Vlastne čalúnenie kožou Merino je kombináciou farieb Night Blue a čiernej. Stropnica je potiahnutá alcantarou práve vo farbe Night Blue. Rovnakú úplne tmavú modrú Nappa kožu dizajnéri naordinovali aj vrchu prístrojovej dosky, dverovým výplniam a aj lakťovým opierkam. V tomto prípade vôbec neprekvapí použitie čiernych lesklých obkladových plôch. V interiéri bude na výber stredný rad sedadiel. Buď bude klasicky vo forme trojmiestnej lavice, alebo miesto nej môžu byť dve samostatné sedadlá so širokou paletou nastavení.
Foto: BMW
Najzaujímavejšou časťou správy pre tých, ktorí nestihnú Dark Shadow Edition je, že v americkom Spartanburgu budú lakovať karosérie do odtieňov sekcie Individual. Takže takáto výbava, aspoň zvonka, sa bude dať nakonfigurovať aj mimo šppeciálnej série.
BMW pre tento model ponúkne aj motor s označením M50i. To v preklade znamená využitie V8 s dvomi turbami a výkonom 390 kW (530 k). Dosahuje krútiaci moment 750 Nm a spolpracuje s osemstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies xDrive.
Foto: BMW
Trochu smutnou správou však je, že končí motor verzie M50d. Trojliter so štyrmi turbami, s ktorým aj X7 bola úsporným a výkonným autom musí odísť kvôli emisiám. A to prepožičiaval veľkému obrovi naozaj slušnú spotrebu. Do 9 litrov nie je problém jazdiť a naozaj úsporne sa dá dostať aj pod 7 litrov. Stále sa bavíme o 2,5-tonovom aute. V prípade M50d nebol dokonca ani zvukovo nepríjemný. Rozhodne bude pod kapotou chýbať.
Foto: BMW
Zdroj: Autobazar.sk
Zdroj foto: BMW
