Ak sa povie luxusné auto, mnoho ľudí ako prvý napadne Mercedes. Táto nemecká automobilka sa už po dlhé desaťročia teší popularite na poli prémiových áut. Súperí hlavne s Audi a BMW, no pre mnohých je Mercedes skutočným stelesnením luxusu a komfortu na kolesách. A je celkom jedno, či máte exkluzívne E-čko, alebo základnú triedu A, vždy dostanete špičkovú kvalitu, za ktorú sa Nemci nemusia hanbiť. No aj v záplave skvelých Mercedesov sa nájdu ešte výnimočnejšie kúsky. Tak, ako tento Mercedes SLR.
Klasika 21. storočia?
Každá éra mala svoje ikonické autá. Niekedy boli viac, inokedy menej rozšírené, no kto by nepoznal taký Ford Mustang? Na to, aby bolo nejaké auto predstaviteľom svojej triedy, muselo byť v niečom výnimočné. Taký Mercedes-Benz SLR je výnimočný takmer vo všetkých ohľadoch. Aj preto je dodnes veľmi cenený a obľúbený. Na portáli mobile.de sa ale objavil jeden, ktorý je aj svojou cenou ďaleko nad ostatnými Mercedesmi.
Zdroj foto: mobile.de
V tomto prípade tu máme krásny strieborný Mercedes-Benz SLR McLaren. Prečo tak komplikované meno? Kedysi Mercedes úzko spolupracoval s legendárnym výrobcom športiakov McLaren, túto spoluprácu si iste dobre pamätajú aj milovníci F1. Takéto spojenie nebolo ničím neobvyklým. Cieľom bolo spraviť z “obyčajného” Mercedesu SLR ešte lepšie auto. Naozaj neľahká úloha. Výsledkom bolo cez 2 100 vyrobených Mercedesov-Benz SLR McLaren. Tie sú nemsierne vzácne, krásne a skvelé autá, avšak potom tu bola ešte edícia Special Operations. Tá činila len 25 kusov vyrobených automobilov, čo každý z nich robí mimoriadne vzácnym. Výrobou týchto áut sa zaoberala špeciálne vytvorená divízia pracovníkov, ktorá do výroby dala to najlepšie zo sveta Mercedesu aj zo sveta McLarenu. Zaujímavosťou bolo, že sa s touto limitovanou edíciou 25 kusov začalo až po skončení výroby Mercedesov-Benz SLR McLaren. Tie skončili v roku 2010 a potom prišla edícia Special Operations. Tieto autá neboli skladané od nuly. Ako základ slúžili práve už vyrobené Mercedesy SLR McLaren, ktoré sa ešte ďalej upravovali. Autá ale vyzerali ako vyrobené od podlahy, dostali unikátny bodykit a dizajn, prepracovaný interiér, lepšie riadenie, podvozok či odľahčenie až 50 kg. Výkon 650 koní berie dych dodnes, 8 valcový motor s objemom 5,4 litra má skrátka svoje čaro. A koľko stála takáto zábava? kedysi sa takéto auto dalo kúpiť ako nové za necelých 200 000 €. Tento kúsok s nájazdom 15 793 km je na predaj za 2 490 000 €. To je šialený nárast ceny, problémom je, že auto sa predáva už 2 roky a nového kupca si zatiaľ nenašlo. Nuž, takúto investíciu si dnes musia premyslieť aj mimoriadne majetní ľudia, alebo predávajúci nastavil cenu až príliš vysoko.
Zdroj foto: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
