Blog motoristických nadšencov
43-ročný Američan si z pohrebáku urobil monster truck 6x6!
Zoznámte sa s Mortisom, viac ako 9-tonovým monštrom, ktoré môžete stretnúť v americkom Idahu. Jeho majiteľ Jimmy Driver si voz skonštruoval sám s pomocou manželky. Ako základ pritom zvolil skutočne netradičný kúsok - Cadillac Superior - tieto vozidlá sa v USA využívajú ako pohrebáky. Cadillac kúpil za 600 dolárov, väčšina ostatných dielov pochádza zo šrotoviska.
S touto blondínou by si to zaraz vymenil nejeden chlap: Zarába si prevážaním sa na najdrahších superšportoch!
32-ročná influencerka Alex Hirschi vystupujúca pod pseudonymom Supercar Blondie má na svojom FB profile viac ako 2 000 000 fanúšikov. Nemenej úspešná je i na Instagrame, kde ju sleduje viac ako 860 000 followerov. Okrem toho má aj pomerne známy YouTube kanál, ktorý odoberá takmer 70 000 ľudí. To všetko jej zarába nemalé peniaze.
Len 18-ročný fanúšik Martin sa svojpomocne pustil do prerábky staručkej Nivy. Čo hovoríte na priebežný výsledok?
Martin sa autám venuje od svojich 15 rokov. K starej Lade z roku 1976 sa dostal cez kamaráta. Prerába ju priebežne už 2 roky a plánuje na nej odviesť ešte poriadny kus roboty. Zatiaľ prerobil kompletne celý podvozok, vymenil motor a ošetril karosériu. Auto používa na bežné jazdenie, no keď bude s finálnym stavom spokojný, možno skúsi aj rôzne súťaže. Držíme prsty, nech sa mu projekt podarí dotiahnuť do úspešného konca.
Toto je najrýchlejší traktor na svete: Pod kapotou skrýva osemvalec s výkonom 500 koní!
Vozidlo bolo špeciálne upravené pre Top Gear. Dali doň 5,7-litrový motor Chevy V8 s výkonom 500 konských síl. Modifikácie okrem iného zahŕňali aj 54-palcové zadné pneumatiky a dvojitú hydraulickú ručnú brzdu. Za volant si na bývalom letisku Royal Air Force v Leicestershire sadol tajomný jazdec Top Gearu Stig. Jeho cieľom bolo prekonať svetový rekord z roku 2015, ktorý padol vo Fínsku. Traktoru sa vtedy podarilo dosiahnuť rýchlosť 130,14 km/hod. Stig to zvládol s prehľadom. Do Guinnessovej knihy rekordov sa zapísal s novou rýchlosťou - 140,44 km/hod.
Zabudnuté BMW Elvisa Presleyho vzali do parády profíci: Ťažko uveriť, že je to to isté auto!
BMW 507 je skutočnou raritou. Na svete bolo vyrobených len 254 exemplárov. Na výnimočnosti mu pridáva aj fakt, že jedným z majiteľov BMW 507 bol aj Kráľ Rock and Rollu Elvis Presley. Ten vlastnil kúsok z roku 1957. Presley kúpil auto v roku 1958 v Nemecku. Predtým, ako sa vozidlo k Presleymu dostalo, bolo používané na preteky. Aj v tej dobe šlo o skutočne horúcu komoditu. Auto malo pôvodne bielu farbu, Presley ho však dal prestriekať na červeno. Hovorí sa, že ho k tomu inšpirovalo množstvo listov od fanúšičiek s odtlačkami rúžov.
V roku 1974 vykonali test, ktorý v Česko-Slovensku nemal obdobu: So Škodou 100 skočili do bazéna
Je možné dostať sa z potopeného automobilu? Presne túto otázku si pred 44 rokmi položili v redakcii Svět motorů a následne sa rozhodli zrealizovať neobvyklý pokus - zobrali škodovku a skočili s ňou do bazéna.
Prerábka starej Nivy dala nášmu fanúšikovi Michalovi poriadne zabrať. Výsledok ale rozhodne stojí za to!
Lada Niva sa nášmu fanúšikovi Michalovi páčila odmalička. V dospelosti si teda jednu zadovážil. Tereňák z roku 1987 ale nebol práve v najlepšom stave.
Kto z koho?: Elektrickú formulu postavili proti Airbusu a Boeingu!
Spoločnosť Qatar Airways postavila svoje najmodernejšie lietadlá - Airbus A350 a Boeing 787 Dreamliner - proti jednému z najrýchlejších a najmodernejších vozidiel na svete - Formule E Spark SRT-01E. Elektrickú formulu osedlal známy pretekár Jerome D'Ambrosio. Celý súboj prebiehal v Dohe na uzavretej dráhe letiska Hamad. Čo myslíte, dokázala si formula udržať na zemi náskok pred lietajúcimi kolosmi?
Fanúšik Peter kúpil Mitsubishi Galant v katastrofálnom stave. Jeho prerábka je poriadnou výzvou
Kúpiť auto a vedieť, že ste 6. majiteľom v poradí, chce poriadnu dávku odvahy. Ak však máte slabosť pre istý typ automobilu, ktorý nie je ľahké zohnať, zrejme by ste do toho šli. Rovnako to bolo aj v prípade nášho fanúšika Peťa.
Sledujte, čo sa stane, keď do auta nalejete miesto benzínu Coca-Colu!
Sme zvyknutí, že Coca-Cole nachádzajú ľudia rozličné využitie. Uplatnila sa ako univerzálny čistič, odstraňovač hrdze a obstála už aj v odmrazovaní. Dá sa ale použiť ako náhrada za palivo? Youtuber TechRax, ktorý má za sebou viacero bláznivých pokusov, sa rozhodol, že to vyskúša. Do nádrže svojho BMW 325 Touring E46 z roku 2003 nalial 2 litre sladkého sýteného nápoja a šiel sa previezť. Pozrite, ako to celé dopadlo.
Údržba auta po zime: Na toto by ste nemali zabudnúť!
Jarné upratovanie by nemalo obísť ani vášho štvorkolesového miláčika.
Pozrite, na akom špeciáli sa vozia trnavskí hasiči
Dobrovoľné hasičské združenie POLE pôsobiace v Trnave má skutočne pestrý vozový park, v ktorom nájdete hneď viacero zaujímavých vozov. Najväčšiu pozornosť však rozhodne púta dvojzložkový pásový transportér typu DT-30 Vityaz. Ide o 28-tonové monštrum, ktoré dokáže naložiť ďalších 30 ton a prejsť akýmkoľvek terénom. Plne naložený transportér dokáže brodiť až do 1,8 m, vo väčších hĺbkach dokonca plávať. Jeho štyri viac ako meter široké pásy zabezpečujú nízky špecifický tlak na pôdu (0,3 kg na cm2), vďaka čomu vozidlo prejde aj po pieskových dunách. Vityaz zvládne teplotu od -50 do +50 stupňov, pochváliť sa môže motorom s výkonom 710 koní (529 kW) a dojazdom 500 km.
Fanúšik Števo kúpil staršiu Ladu, ktorá potrebovala doladiť interiér. Do prerábky sa pustil svojpomocne
Popri dokonalom exteriéri vozidla rozhodne netreba zanedbávať ani interiér. Svoje o tom vie aj náš fanúšik Števo, ktorý kúpil Ladu 2107 z roku 1989. Tá už rozhodne mala niečo za sebou. Predchádzajúci majiteľ ju síce dal vyvariť a nastriekať, no k interiéru sa akosi nedostal. Palubná doska bola dopraskaná, zašpinená od farby, predné sedadlá boli potrhané a nedali sa nastavovať operadlá. Štefan sa teda pustil do prerábky a poňal ju skutočne svojsky.
Goodyear predstavil pneumatiky, ktoré budú vyrábať kyslík!
Koncept by mal prispieť k zvýšeniu kvality ovzdušia.
Partia Slovákov kompletne renovuje historické vozidlá. Ich prácu pochválil dokonca sám konštruktér Velorexu!
Adam sa odmalička motal okolo otca v garáži. V 13 si kúpil prvú motorku. Postupne pribúdali ďalšie. Rodiacu sa záľubu v motorkách a autách zdieľal s kamarátom Dominikom. Keďže mali ako tínedžeri obmedzený rozpočet, väčšina strojov, ktoré nakúpili, bola v katastrofálnom stave a vyžadovala rozsiahle opravy.
