Dacia Duster svojho času vzbudila naozaj extrémnu vlnu záujmu. Dôvod? Šlo o široko ďaleko najdostupnejšie auto svojej triedy, aké sa dalo na našom trhu vôbec zohnať. Cenovo bolo na úrovni kompaktných áut od iných výrobcov. A pritom šlo o o SUV. Neskôr prišla aktualizovaná verzia a nedávno sa objavila celkom nová. Tá mnohých prekvapila, jedná sa o naozaj atraktívne a dizajnovo vydarené auto. Na niektorých trhoch sa objavila totálne základná verzia, ktorá je mimoriadne zaujímavá.
Duster celkom inde ako v minulosti
Dacia Duster bola lacným autom, ktoré lacno aj vyzeralo. Rovnako sa cena začala prejavovať po istom čase, spracovanie interiéru pochopiteľne nemohlo byť na úrovni drahších áut. Dacia Duster sa napriek tomu tešila značnej popularite, čo rumunskú automobilku motivovalo k tomu, aby zo svojho modelu spravila niečo viac. Auto, ktoré zaujme už na prvý pohľad a rozhodne sa nebudete hanbiť za to, že sa vozíte na Dacií. Hanba pri novom Dusteri rozhodne nehrozí. Možno len ak by ste siahli po totálne základnej verzií, aj tá ale môže niekoho zaujať. O tom, čo ponúka totálny základ informoval web motor1.com.
Zdroj foto: motor1.com
Nová generácia Dacie Duster vsadila na ostré hrany a agresívnejší dizajn. Ten sa dostal aj do interiéru. Vnútri môžete mať rozmernú obrazovku palubného počítača, rovnako aj digitálny prístrojový štít a kvalitné materiály vnútri. Dokonca je tu aj možnosť hybridného pohonu. Pozrime sa však na totálny základ, ktorý už v Nemecku dostal aj svoju cenovku. Ide o verziu Essential, ktorá má pod kapotou základný 1 litrový agregát, ktorého devízou je však možnosť spaľovania plynu. Moderný dizajn nájdete aj tu, no napríklad okamžite zaujmú nevzhľadné oceľové kolesá, bez puklíc, skrátka ako na starom Favorite. Zaujímavosťou je aj pohľad do interiéru. Prekvapia ovládacie prvky na volante, avšak klimatizácia je tu len manuálna. Obrazovku tu žiadnu nenájdete, čakali by ste na jej mieste rádio? Nuž, prekvapenie! V základnej verzií nenájdete dokonca ani rádio! Presne tak, v roku 2024 si môžete kúpiť auto bez rádia. Na jeho mieste je len odkladacia schránka. Elektroniky je minimum, to je fajn kvôli tomu, že sa tu toho nemôže až toľko pokaziť. Koľko stojí takýto základ? V Nemecku štartuje na 18 950 €. Uvidíme, ako to bude u nás, je to však naozaj zaujímavá ukážka totálneho základu v dnešnej dobe, po akom siahne asi len málokto
Zdroj foto: motor1.com
Zdroj foto: motor1.com
