Doba cenovo dostupných alebo vyslovene lacných áut je nenávratne preč. Postupom času ceny všetkých áut stúpali, nedostatok čipov, nariadenia zavádzajúce ako povinné rôzne technológie. Je toho skrátka dosť. Ak chce človek dostupné auto, musí pozerať medzi jazdenými autami. No a niekedy sa dajú za zaujímavé kúsky kúpiť aj autá ako nové, ktoré poslúžia na dlhé roky.
Rapid ako univerzál na všetko
Škoda Rapid pred rokmi prichádzala na náš trh s veľkou pompou. Malo ísť o akúsi low-costovú Octaviu. Dostatočne priestranné a praktické auto za dostupné peniaze. Skrátka taký ľudový sen. Lenže auto bolo kvalitatívne príliš blízko ku Fabií a cenovo príliš blízko ku Octavií. Aj preto neboli predaje také, ako si Škoda predstavovala. Na trhu jazdeniek je však aktuálne Rapid hlavne zásluhou vývoja na trhu naozaj zaujímavou voľbou. Jeden kúsok z portálu mobile.de je navyše zaujímavý aj pre tých, ktorí chcú takmer nové auto za cenu jazdenky.
Zdroj foto: mobile.de
Nie každý, kto si kúpi nové auto s ním jazdí desaťtisíce kilometrov ročne. Niekto ho má jednoducho len na nákupy, do mesta, do kostola. Skrátka na krátke presuny. Na niečo podobné slúžil aj tento zelený Rapid, ktorý zaujme odvážnou farbou, no inak dokonale skrýva svoju jedinečnosť. Pod kapotou má benzínový štvorvalec 1,2 TSI. Ten neskôr nahradila trojvalcová verzia, ktorá však nebola tak vydarená, v tomto prípade tu máte naozaj veľmi fajn a relatívne spoľahlivý agregát. Zásluhou prítomnosti 6 stupňovej manuálnej prevodovky sa s Rapidom dá jazdiť aj úsporne, takže solídny základ.
Zdroj foto: mobile.de
Ten dopĺňa svetlý interiér, ktorý rozhodne nie je tuctový a je doplnený o zaujímavú výbavu. Automatická klimatizácia, parkovacie senzory či vyhrievané sedadlá rozhodne nepatrili do základu Rapidu. Navyše rozmerovo ide o veľmi praktické auto, poteší aj rozmerný batožinový priestor, ktorý postačí aj početnejšej rodine. Rozmerovo ide o auto, ktoré je podobné ako Octavia prvej generácie. Súčasná Octavia je už niekde inde, avšak aj cenovo. Tento Rapid navyše pôsobí skutočne ako z predajne nových áut. Je vyrobený v roku 2013 a za 11 rokov života najazdil len neuveriteľných 28 500 km! To je mimoriadne málo, v prepočte sa jedná o nejakých 215 km mesačne! Naozaj minimálny nájazd. A poteší aj cena. Tá činí 8 950 €, čo je na prakticky stále nové auto veľmi fajn. Navyše celý kilometrový život má stále pred sebou, dokonalá voľba pre prakticky zmýšľajúceho vodiča
Zdroj foto: mobile.de
