Blog motoristických nadšencov
Škoda chce predávať elektromobily len online!
Pokiaľ chce človek kúpiť nové auto, ako postupuje? Obvykle jeho kroky mieria k najbližšiemu predajcovi, prípadne k tomu, na koho dostal od niekoho odporúčanie. Nasleduje obhliadka áut, testovacie jazdy, nakonfigurovanie ideálneho auta a prípadne vyjednávanie zľavy. Presne tak, dealerstvá vedia niečo z katalógovej ceny aj spustiť, prípadne vedia za zaujímavejších podmienok ponúknuť auto, ktoré majú na stave, vedia pridať nejakú výbavu navyše, prípadne odporučia predvádzačku s pár najazdenými kilometrami a s výraznejšou zľavou. S týmto chce Škoda pomaly seknúť a predaj si nechávať viac vo vlastných rukách.
Tento 12 ročný Golf lepší ako nové auto?
Pokiaľ chcete odolné auto, ktoré veľa vydrží a bude spoľahlivo slúžiť dlhé roky, Golf je jedným z favoritov v mnohých prípadoch. Ide o bežné auto, ktoré nepúta pozornosť a sused ho nebude závidieť. V servisoch Golfy poznajú a nie je na nich problém nič opraviť za vcelku akceptovateľné peniaze. Golfy sú praktické a vedia dobre poslúžiť takmer každému motoristovi. A nájsť kúsok v dobrom stave a za dobrú cenu? To môže byť životná kúpa.
Superšport z Afganistavu mieri na Le Mans!
Na svete máme množstvo najrôznejších automobiliek. Niektoré vyrábajú milióny áut pre masy, iné zas stovky kusov pre vyvolených. Každá z nich nejako začínala. Je zaujímavé, že množstvo z nich začína svoju cestu superšportom. hlavne ak sa bavíme o novo vznikajúcich značkách. Tie majú často krát hneď sprvoti veľké oči. Aktuálne tu máme jeden príklad z Afganistanu, ktorý svojou prvotinou hneď mieri na tie najvyššie méty.
Zvolávacia akcia Ferrari: Najdrahší model môže zhorieť!
Model SF90 má problém, výrobca majiteľom doručil výzvy, na základe ktorých majú s automobilom okamžite prestali jazdiť. Únik oleja môže spôsobiť, že vzácne Ferrari zhorí!
Golf IV, ktorý vydrží veky ako nový!
VW Golf je stelesnením legendy. Nesmierne obľúbené auto, ktoré je rozšírené po celom svete. Praktické, kompaktné a zároveň vnútorne dostatočne priestranné auto pre drvivú väčšinu motoristov. Je to jendoducho auto, ktoré má slúžiť presne tomu, na čo bolo stvorené a nič viac a nič menej. Obzvlášť v prípade Golfu IV je praktická stránka auta dotiahnutá k dokonalosti. Nájsť ale kúsok s dobrou perspektívou je umením.
Účet za opravu: Majiteľ Tesly zaplatil 20 000 eur!
Johnny Bacigalupo kontaktoval servis Tesly krátko po tom, čo dážď poškodil batériu jeho elektromobilu. Tomu, čo sa dialo potom, sa nestačil čudovať.
Nový mestský autobus na vodík
Hyundai a Iveco predstavili nový mestský autobus na vodík. Aké sú ohlasy na revolučné riešenie?
O 5 rokov budú musieť predávať automobilky 50% elektromobilov!
To, že sa elektromobily na cestách objavujú čoraz častejšie vídame už posledných pár rokov. S prvými sme s údivom pozerali čo to vôbec je, no teraz ich človek už berie v zásade za bežnú súčasť premávky. Motivácie na ich kúpu sú rôzne. Niekto má rád technolģie, niekomu sa takéto auto páči, niekto to robí v duchu ekológie, aj keď už nepozerá na to odkiaľ elektrina prichádza a čo znamená pre prírodu likvidácia batérií elektromobilov. Možnosť vybrať si auto, aké chceme by však mala byť na nás, neplatí to tak všade. Niekde sa už dokonca automobilkám určujú kvóty, koľko elektromobilov budú musieť predávať!
Porsche Cayenne doplní ďalšiu plug-in hybrid verziu. Prichádza Cayenne S e-Hybrid
Porsche Cayenne prešlo len nedávno modernizáciu, ktorá si vyžiadala daň vo forme odstránenia voliča automatickej prevodovky zo stredového tunela. Ten je teraz na prístrojovej doske a displejom po celej šírke zobrazovacieho poľa prináša rozdelenie. Ďalšou zásadnou informáciou je, že Porsche postupne rozširuje počet verzií modelu. Aktuálne pribudol nový slabší plug-in hybrid Cayenne S e-Hybrid.
VIDEO: F1 vs Porsche vs motorka, kto vyhrá?
Rýchle autá, kto by ich nechcel mať alebo sa v nich aspoň previezť? Asi každý. Zďaleka nie každý má však v živote také šťastie a preto sa musíme uspokojiť aspoň so sledovaním iných, ako sa na brutálnych beštiách preháňajú nepredstaviteľnými rýchlosťami. Podstata každého motošportu je postavená na fascinácií rýchlosťou. Jej surovosťou, nebezpečentvom a vzrušením. Môcť si zajazdiť na tých najrýchlejších pretekárskych špeciáloch je výsadou zopár vyvolených vytrénovaných pretekárov, no Porsche dokazuje, že sa tomu najlepšiemu na svete vie rovnať aj pri sériovej výrobe.
Rapid ako nový, 9 700 km, 9 700 €!
Súčasný trend rastu cien všetkého tu máme už pár rokov. A nevyzerá to, že by sa mal nejako radikálne zmeniť. Nasledujúce roky budú ceny s najväčšou pravdepodobnosťou len rásť, trh jazdených áut tento trend zasiahol taktiež. No stále sú tu možnosti, ako nájsť auto presne podľa svojich predstáv a pokiaľ chcete predovšetkým niečo, čo bude plne funkčné a praktické, máme dobrý tip.
Športiak a 95 koní?
Ak si chce človek splniť svoje sny a kúpiť nejaký športiak, pravdepodobne vyberá niečo staršie, po čom sníval keď bol mladší. Vďačnými objektmi záujmu sú Mazdy MX-5, staršie Hondy či napríklad športovejšie Renaulty. Jedným z najpopulárnejších predstaviteľov bol Mégane, ktorý nebolo problémom kúpiť aj so zaujímavými motormi. Ale aj tými menej zaujímavými, ktoré športový dojem príliš neevokujú.
Tento autobus nepotrebuje vodiča, rýchlejší je aj bicykel!
Doprava v mestách je problémom, ktorý eviduje v podstate každý. Nedostatok parkovacích miest, každodenné zápchy, nedostatočná infraštruktúra pre chodcov či cyklistov. Každé väčšie mesto s týmito problémami bojuje každý deň. Jedným z riešení môže byť zatraktívnenie a zefektívnenie verejnej dopravy, do budúcna jej úplná autonómia. Mnohé metrá na svete už teraz premávajú bez vlakvedúcich, tam však ide o súpravu v uzavretej trubici bez inej dopravy, realita otvorených ciest je ďaleko komplikovanejšia. Kedykoľvek môže niekto vbehnúť do cesty, sú tu rýchle brzdenia a neprdvídateľné manévre iných vodičov. Napriek tomu sa nájdu firmy, ktoré testujú autonómne autobusy.
Lamborghini Diablo za cenu Octavie?
Kopírovanie je vo svete automobilov relatívne bežné. Akurát sa nenazýva kopírovanie, ale inšpirácia. Ak niektorá automobilka prinesie na svet zaujímavé technické riešenie alebo nejakú inováciu, môžete si byť istí, že po nejakom čase prídu s niečím podobným aj konkurenti, ktorí len sucho prehlásia že sa inšpirovali inde ale inak je ich návrh autorským a jedinečným. Inak sa na to kedysi šlo v Číne, kedy si zobrali populárne a dobre predávané auto a snažili sa ho bez tajností a hanby skopírovať 1:1. Nakoľko na to ale nemali úplne ideálne schopnosti, rozdiel bol poznateľný na prvý pohľad. Teraz tu máme ale niečo celkom odlišné, snahu o totálnu napodobeniu Lamborghini Diablo, ktoré sa ale tým, že nejde o unikát vôbec netají.
Šéf automobilky dostal za každé predané auto odmenu 81 000 €!
Automobilový priemysel je vzhľadom na jeho veľkosť vo svete v podstate samostatne fungujúcim systémom. Pri výrobe množstva áut sa používajú desiatky subdodávateľov, zásluhou výroby áut majú na svete prácu milióny ľudí. Niektoré automobilky sú úspešnejšie, iné menej, to je normálny fakt. Úmerne k tomu sú so svojimi platmi spokojní aj zamestnanci, vrátene šéfov týchto automobiliek, ktorí sú obvykle hodnotení na základe výkonu. Ak automobilka nepredáva dostatok áut, dobre sa nemá ani jej šéf a obvykle ho to stojí hlavu. Výnimkou je ale pre mnohých neznáma značka Lucid Motors.
