Už od februára čakajú motoristov zmeny v poplatkoch pri registrácii automobilov. Registračný poplatok sa bude po novom platiť nielen pri prvej registrácii automobilu, ale aj pri každej ďalšej zmene majiteľa! Ďalšou novinkou je, že faktor, ktorý ovplyvní výšku poplatku bude okrem výkonu motora, aj vek vozidla.
Konkrétna výška registračného poplatku sa zobrazuje už teraz v každom inzeráte na automobil v našej ponuke pod jeho predajnou cenou. Ihneď tak získate prehľad, koľko finančných prostriedkov navyše musíte z vášho rozpočtu na kúpu jazdenky vyčleniť. Okrem toho vám ponúkame na výpočet nového poplatku skvelú pomôcku - kalkulačku, ktorá na základe vyplnených parametrov poskytne informáciu o výške registračného poplatku.
Aké zmeny vás čakajú?
Prvá evidencia za menej výkonné vozidlá zlacnie. Nový zákon zrovnoprávňuje poplatky pri prepise dovezených áut a prepisoch na území Slovenskej republiky. Pre najnižšiu výkonnostnú kategóriu do 80 kW bez ohľadu na to, či ide o nové, jazdené alebo dovezené vozidlo zostáva poplatok rovnaký ako v súčasnosti, a to 33 eur. Pri kúpe starších vozidiel s nízkou zostatkovou hodnotou je suma tiež rovnaká. Navyše, čím dlhšie obdobie od prvej registrácie automobilu uplynie, tým menej zaplatíte na poplatku. Novinkou sú 50% úľavy poplatkoch pri alternatívnych pohonoch či hybridných automobiloch.
Až 55% päťročných jazdeniek na Slovensku patrí do najnižšej výkonovej kategórie
Z celkovej aktuálnej ponuky jazdených áut na Slovensku až 55% päťročných automobilov patrí do kategórie výkonu motora do 98 kW, uvádza portál Autobazar.sk. V praxi to znamená, že nový registračný poplatok sa bude pohybovať v sume od 33 – 57 eur. V tejto kategórii majú najväčšie zastúpenie autá značiek Škoda (Octavia, Octavia Combi, Fabia Combi) a to až 22%. Ďalej značky VW a Ford predstavujú 11% podiel a okolo 7% sa v tejto kategórii objavujú značky Opel, Peugeot a Renault. Napríklad pri Škode Octavia Combi 1.6 TDU CR s výkonom 77 kW zaplatíte 33 eur a pri Volkswagene Golf 1.4 TSI s výkonom 90 kW zaplatíte už viac, a to 41,50 eur.
Druhá kategória automobilov s výkonom motora 99 – 132 kW tvorí v celkovej ponuke jazdených áut na Slovensku tiež významný podiel - 32%. Tu po novom miniete na registračný poplatok od
79,50 – 201 eur. Ide najmä o jazdenky značiek VW, Škoda a Ford. Najvyššiu sumu, teda 201 eur by ste zaplatili napríklad za Mercedes-Benz C 220 CDI s výkonom motora 125 kW alebo za Volkswagen Tiguan 2.0 TSI s rovnakým výkonom motora.
Vozidlá vo výkonovej kategórii motora 133 – 176 kW (tretia kategória) a s výkonom 177+ kW v poslednej, štvrtej kategórii sú momentálne na slovenskom trhu s jazdenkami zastúpené len približne 6% každá. Pri výkone motora od 133 – 176 kW sa registračný poplatok pohybuje vo výške od 266 – 475 eur. Tu sa medzi najpočetnejšie zastúpenými značkami automobilov v top 3 objavujú luxusnejšie značky automobilov ako je Audi, BMW a Mercedes. Nájdete tu však aj jazdenky značiek Ford, Kia a Opel. Pre porovnanie napríklad pri 5-ročnej Kia Sportage 2.0 CRDi s výkonom motora 135 kW dnes zaplatíte poplatok pri prepise 33 eur, od 1. februára to však bude už 266 eur, teda o 233 eur viac!
Poplatok vo výške 722 – 1482 eur zaplatíte pri jazdenkách s vyšším výkonom motora ako 177 kW. V tejto výkonovej kategórii zaplatíme po novom registračný poplatok až 722 eur napríklad za päťročné Porsche Cayanne Tiptronic S (180 kW), za Škodu Superb Combi 3.6 FSI V6 (191 kW) alebo za Renault Megane 2.0 16V (184 kW).
Vybrané jazdené modely áut, za ktoré načriete do peňaženky hlbšie
Pre výkonnejšie automobily sa sadzby registračného poplatku zvyšujú. Pozrite si prehľad modelov jazdených áut s výkonnejšími motormi, kde sa môže výška nového registračného poplatku vyšplhať dokonca až na vyše 8% z celkovej ceny vozidla!
Zdroj: AIMmonitor - IAB Slovakia - Gemius - Nielsen Admosphere Slovakia, 11/2016
