Ak si kúpite auto, očakávate od neho mnoho vecí, no jednu najpodstatnejšiu. Aby vás spoľahlivo doviezlo do cieľa a ideálne, aby dlho slúžilo. Pokiaľ si kupujete vozidlo luxusnej značky, možno až tak nezáleží na nájazde, pretože po pár desiatkach tisícok kilometrov ho aj tak posuniete ďalej. A ak príde k technickej poruche, majiteľ luxusného auta obvykle má prostriedky na jej opravu. Občas sa však nájde niekto, kto luxusné auto využíva naplno. Tak, ako toto Porsche!
Luxusná masovka použitá ako Octavia
To, že sa s veľkými naftovými autami bežne absolvujú nadpriemerne dlhé vzdialenosti je bežné. Na to sú skonštruované, taká naftová Octavia či Passat sú dokonalými príkladmi. Ale aby obdobné nájazdy absolvovala nejaká luxusná automobilka? To rozhodne nie je zvykom. Pred rokmi však tento trend zmenilo Porsche. Ak sa pred 20 rokmi povedalo Porsche, každému napadla jedine legendárna 911. Dnes tu už máme „masovky“ ako Macan, Panamera či Cayenne, postavené v mnohom na základoch Audi. Často ide teda len o vylepšené Audi s logom Porsche, ktoré však stále má svoj jedinečný imidž a dáva pocit výnimočnosti. Na druhej strane, Cayenne dnes stretnete pomerne často a ak chcete niečo, čím sa odlíšite, určite hľadajte inde. Pod kapotu sa navyše spočiatku dostávali aj naftové motory, čo bola kedysi pre Porsche nepredstaviteľná vec. Vďaka tejto vyššej miere komerčnosti sa na trhu objavujú kúsky, ktoré ich majitelia využívali skutočne naplno. Ako aj tento Cayenne z portálu mobile.de.
Zdroj foto: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Šedé Porsche Cayenne s neuveriteľným nájazdom
Toto šedé Porsche Cayenne je naozaj zaujímavý kúsok. Pod kapotou má naftový motor, ktorý sa vyznačuje relatívne úspornou prevádzkou, vzhľadom na rozmery a hmotnosť tohto kolosu. Navyše je aj pomerne spoľahlivý, čo dokazuje aj tento konkrétny kus. Je z roku 2017 a má za sebou neskutočných 531 027 km. To znamená priemerne približne 6 300 km mesačne, naozaj poriadna porcia. Za túto vzdialenosť by sa nehanbil ani obchodný zástupca. Cestu predávajúcemu spríjemňuje maximálna výbava, takže komfort je na úrovni. Stav auta je veľmi dobrý, samozrejme, až na niekoľko kozmetických oderkov. Technicky je údajne všetko v poriadku a predávajúci si za auto pýta 19 500 €. To je cena Fabie s nejakou tou výbavou navyše. Alebo za tieto peniaze môžete mať vrcholné auto vo všetkých smeroch. Iste, s rizikom drahej opravy po vyše pol milióne najazdených kilometrov. Každopádne je to ukážka toho, ako poriadne boli tieto motory skonštruované a že aj prémiové auto môže byť skutočne spoľahlivé. Množstvo zaujímavých kúskov nájdete aj na TOMTO linku
Zdroj foto: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
