Nové Audi A5 vs. súčasné Audi A4, aké sú rozdiely?

Marketingový ťah alebo premyslený krok?

O čo sa jedná? Audi je ďalšou z automobiliek, ktoré sa vydáva elektrickou cestou. Viacero modelov dostáva hybridné pohony a budúcnosť je podľa predstaviteľov automobilky Audi elektrická. A v záujme podpory predajov sa Audi snaží všemožnými krokmi zvýšiť atraktivitu prichádzajúcich čisto elektrických modelov. Preto bude označenie A4 patriť v budúcnosti čisto elektrickému autu a to, čo sme ako A4 poznali doteraz ponesie meno A5. To isté sa týka modelu A6. A6 bude čisto elektrické auto a doterajšia A6 sa bude nazývať A7. No a aktuálne Audi nedávno predstavilo svoju novú Audi A4. Teda pardon, v poradí šiesta generácia A4 sa v zmysle novej filozofie volá už A5. Informácie o novej generácií priniesol portál cars.usnews.com a v čom sa vlastne líši od predošlej?

Nová A5 je vlastne A4

Audi v minulých generáciách začalo pri dizajne svojich modelov používať ostré tvary, hrany a rezané línie. Tento trend sa tu držal niekoľko rokov, pôsobil dynamicky, dravo a s nádychom športového ducha. Lenže dizajn sa vyvíja všade, svet automobilov nie je výnimkou. Lenže tu sa v zásade nedá vymyslieť nič extrémne a prevratné. Pár rokov sú v móde ostré hrany, potom je to zas vo svete áut zas oblejšie. Už minulá generácia A4 sa vydala zjemňovaním hrán a nová A5 v tom len pokračuje. Máme tu opäť jemnejšie tvary, dizajnovo je to skôr len facelift. Oproti predošlej A5 je však nová A5 zaujímavejšia po stránke techniky. Celé auto stojí na celkom novej platforme, rázvor náprav je napríklad až o 7,6 cm dlhší, ako pri predošlej generácií. Zaujímavé je toto porovnanie pri pohľade do minulosti. Je to dokonca viac, ako mala prvá generácia Audi A8, čo bol predstaviteľ luxusného sedanu pre najvplyvnejších.^{Zdroj foto: motor1.com}

Pod kapotou sú staré známe agregáty v podobe 2 litrového benzínu s výkonom 150 alebo 204 koní. No a potom tu máme dvojlitorvý naftový štvorvalec, ktorý je však ako mild-hybrid. Celkový výkon sústavy je tak 228 koní. Mild-hybrid sa dostane aj do najvýkonnejšieho agregátu novej A5. Jedná sa o 6 valcový motor! Presne tak, ešte aj dnes sa dočkáme aspoň 6 valcového motora! Celkový výkon bude v tomto prípade činiť až 367 koní, čo je zárukou zaujímavého zvezenia sa. Na 100 km/h sa novinka dostane za 4,5 sekundy, pochopitešne sa už nebude volať A5 ale S5, ako verzie S4 v minulosti.^{Zdroj foto: motor1.com}

Najradikálnejšia zmena ale čaká interiér. Ten sa vydal smerom k futurizmu, všetko je tu ako zo sci-fi filmu. Rozdiely najviac badať v porovnaní s predošlou Audi A4. Tá bola očividne zameraná viac na komfort a pohodlie, interiér pôsobil naozaj príjemne a útulne. Tu si prídete ako v nejakom technologickom koncepte. Mnohí práve odvážny dizajn ocenia a bude to pre nich dôvod ísť do novinky, avšak konzervatívnejší vodič môže mať problém. Predovšetkým z hľadiska funkčnosti. V novej Audi A5 totiž mnoho fyzických voličov vystriedalo dotykové ovládanie, dotykové plochy a veľké obrazovky. Vyzerá to naozaj moderne a veľmi fajn, no skúsenosť naučila, že z užívateľského hľadiska nemusí ísť celkom o trefu do čierneho. Ak by vám bolo displejov málo, za príplatok si viete vybrať ešte ďalší pred spolujazdca. Cenovo bude novinka začínať na 45 200 €, samozrejme lepšie motorizácie vám vytiahnu z peňaženky viac a paleta príplatkov je takmer nekonečná. Uvidíme, ako sa krok so zmenou názvu ujme a či niekto, kto chcel pôvodnú A4 kúpi aj novú A4 s elektrickým pohonom len kvôli populárnejšiemu menu, alebo uprednostní klasiku v podobe A5. Pokiaľ by ste chceli ešte starú dobrú Audi A4, určite si budete mať z čoho vybrať aj v našej PONUKEZ^{droj foto: motor1.comZdroj foto: motor1.comZdroj foto: motor1.com}