Mladý Slovák prerába staré autá na nepoznanie!

Prerobiť staré auto a dať mu opäť zašlý lesk a slávu, to chce poriadne veľa práce. Avšak, keď sú autá zároveň aj vaše hobby, ide to oveľa jednoduchšie.

Michala staré autá oslovili hneď, ako dostal do rúk vodičák. Staré automobily však potrebujú oveľa viac starostlivosti. Predsa len, zub času sa podpísal na karosérii a boli potrebné aj úpravy. Pôvodný veterán tak dostal nový šat a po prvej prerábke mal Michal nové hobby.

"V roku 2013 som sa pustil do prvej vážnejšej renovácie a prestavby môjho prvého auta Lada 1500. Auto bolo kompletne zgenerálkované a dostalo nižší a tuhší podvozok. Keď bola Lada hotová, dostal som chuť na ďalší projekt."

Už dlhšie premýšľal nad kúpou Škody 110r, no pomaly sa z nich stávajú kultové vozidlá a práve preto je ich cena oveľa vyššia. Napokon sa rozhodol pre Škodu Rapid, ktorá je dokonca po technickej stránke lepšia. Keďže predchádzajúci majiteľ sa o automobil naozaj dobre postaral, korózia bola minimálna a Michal sa mohol pustiť do prerábky.

"Bolo potrebné upraviť chladičovú stenu, aby sa tam vošli štyri svetlá, vymeniť predné blatníky, predné a zadné čelo, nárazníky a x drobností, ktoré dotvárajú výsledný vzhľad. Strávil som stovky hodín prezeraním inzercie a najazdil som tisíce kilometrov prakticky po celom Česku a Slovensku. Snažil som sa kupovať hlavne pôvodné nepoužité diely. Niektoré veci nebol problém zohnať, niektoré diely som zohnal len použité, takže sa museli renovovať a niektoré drobnosti sa museli nechať vyrobiť na zákazku. Napríklad zadná kapota sa musela zvárať z dvoch, pretože taká akú som chcel mať na aute bola iba na prototype Škody Garde."

Biela je pred prerábkou, žltá po.

Technicky je Škoda Rapid 136 zatiaľ bez úprav, no v budúcnosti Michal plánuje úpravu motora aj podvozku. Suma za prestavbu aj s kúpou automobilu bola doteraz približne 4500 €, no spolu s mechanikom Jurajom odviedli kus dobrej práce. Hoci ide o upravený veterán, zaslúži si náš obdiv. Starú Rapidku však bežne po Žiline jazdiť pravdepodobne neuvidíte, Michal s ňou jazdí len pri špeciálnych príležitostiach, hoci už okúsila aj zahraničie.

"Auto momentálne slúži iba na občasné výlety za pekného počasia a na zrazy. Ale minulé leto som s ním precestoval Rakúsko, Slovinsko, Taliansko, celé pobrežie Chorvátska až do Čiernej Hory. Okrem pár zanedbateľných drobných porúch (zlomený kľúč od dverí, odtrhnutá slnečná clona..) auto šľapalo celú cestu ako hodinky."

"Staré autá ma bavia, pretože sa v nich cítim ako súčasť stroja, mám pocit, že ich skutočne riadim. Jednoducho staré autá majú dušu. Tie nové na mňa pôsobia sterilne a mám v nich pocit, že sa len veziem."

Sériovka sa v priebehu roka premenila na nepoznanie, no vďaka šikovnej práci je dnes na svete originálny automobil.